（德国之声中文网）亚航客机失事近一个星期后，搜寻队伍发现了四大块飞机残骸。印尼搜救队伍负责人班邦（Bambang Sulistyo）宣布了这个消息，他还表示，其中两块数米长的飞机残骸是在水深30米的海域找到的："我能够确认，这些部分是我们要找的失事亚航的客机残骸。"

德国电视一台驻东南亚记者发来报道称，目前共有来自印尼、马来西亚、新加坡、澳大利亚、中国、英国和美国的29艘船只和17架飞机参与搜救行动。俄罗斯派出了40名潜水员。配有相关高技术装备的大型多国救援队能做的却很有限。54平方公里的搜寻海域并不算小。
亚航QZ8501客机周日在雷达上消失的爪哇海上空是全球航班密度最高的空域之一。而且这里暴风和热带雷雨的严重程度也是全世界数一数二的。

近几天，恶劣的天气给位于爪哇海的搜寻工作带来不便。搜救工作集中在寻找"黑匣子"上，因为人们会因此获悉飞机坠毁的原因。到目前为止"黑匣子"的搜寻毫无发现。人们只知道飞行员在起飞不久后因为恶劣的天气条件曾经发出改变飞行航线的请求。

航空专家提出要求

虽然飞机失事原因尚不清楚，像亚都（Iadu Subransaio）一样的航空专家已经提出从中汲取教训。他说，近十年来，空中交通流量“急剧”增加，“这一点就足以成为我们改善天气预报和监控飞机技术的理由。”

目前已发现30具遇难者遗体。尸体在热带海域似乎腐烂得更快。在近一周后，遗体又沉入海底。迄今已有四个遇难者身份得到证实，其中一位是空乘员凯鲁妮莎 （Khairunisa Haidar Fauzi）。飞机起飞前她在社交媒体上发布了一张照片，并附上一条给男友的信息：“我爱你，在3.8万英尺高空。”

载有162人的QZ8501客机当地时间2014年12月28日早上从印度尼西亚飞往新加坡时失联。马来西亚运输部门一位发言人表示，廉价航空公司亚航印尼-新加坡航线被暂时禁止飞行。发出这道禁令的原因是亚航违反了航线许可规定。按照规定，QZ8501客机的飞行许可时间为周一、二、四和六，这架事故航班飞行当天是周日，并没有航线许可。

根据路透社的报道，印尼交通部门将会调查亚航航班时刻表。印尼交通部航空运输局长佐科·穆拉特默佐（Djoko Muratmodjo）表示：“我们将调查所有亚航航班时刻表。……希望可以从下周一开启这方面的工作。”他还补充表示，亚航在印尼的飞行许可可能会被吊销。