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低价出击,瑞安航空公司成绩骄然

2002年8月7日

在爱尔兰一家名为瑞安(Ryanair)的航空公司网站上,赫然登着醒目的文字,法兰克福飞往伦敦,9.99欧元。而通常从法兰克福飞往伦敦,坐老牌汉莎航空公司的飞机,票价是109欧元加78欧元的机场税。瑞安公司何以出如此低价取胜?

成功的一个秘诀就是租用远离大城市,但费用低廉的机场图像来源: AP

对于瑞安这样以惊人低价取胜的航空公司来说,如今正是发展的黄金时代。九一一恐怖袭击事件后,欧洲航空业一派惨淡景像,不少航空公司在生存线上挣扎。而Ryanair, Easy jet, 和 Go三家航空公司在欧洲中短程飞行市场上正茁壮成长。

乘客人数直线增加,加上费用低廉使瑞安公司上一季度盈利创下新记录。和去年同期相比,纯盈利增长68%,达到3千9百万欧元。按公司总裁奥利瑞的说法,去年航空业的跌宕起伏为发展提供了机会。瑞安还将开发德国市场。公司甚至有信心在6年后达到英国航空公司的规模。

成功的秘诀

其实低价策略还是比较简单:只使用一种飞机型号,直线飞行不中转,电话或者网上订票服务,飞机上不提供服务。和传统航空公司相比,打低价牌的公司经营效力高。每天,瑞安公司一架飞机的效力平均就比汉莎或者法国航空公司的高出一倍到两倍。这其中是因为低价公司不必顾及庞大的飞行网络和中转站,不必严格按照时刻表起飞降落。而且, 瑞安公司租用的机场不在大城市,费用低廉。但是,其他两个低价公司还是坚持租用高价的大机场,目的是为了吸引商务乘客。

行业界人士认为,欧洲的市场巨大,低价出击的公司继续发展,对传统老牌公司来说是一个威胁,毕竟,他们不但低价,而且还能从中盈利。而且,低价公司之间都会展开一场血战。

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