（德国之声中文网）由多家汽车康采恩联合建造电动汽车快速充电网的合作工程可以启动了。由宝马、戴姆勒、福特、大众、奥迪和保时捷合资组建的取名为Ionity的这家企业已开始运作。
相关康采恩周五（11月3日）作了这一宣布。根据这一宣布，年内，总部位于慕尼黑的这家合资企业就将在德国、奥地利及挪威的高速公路上分别设置完成多个充电站；至2020年，全欧将共建成400个充电站，以使电动车能及时快速充电。
Ionity总裁哈耶施（Michael Hajesch）表示，随着首个泛欧充电网的设置，电动汽车将拥有远程续航能力，"Ionity的建立是一个里程碑，显示出汽车生产商们将各自的力量凝聚到了一起"。
汽车制造商们由此也为自己未来发展创造了一个有利基础，能帮助它们未来十年即将问世的众多新款电动汽车能赢得市场的青睐。这一"先有鸡还是先有蛋"的难题也由此得以解决--这一问题就是：没有充电网，电动车便无法大批生产；另一方面，生产商们则因充电站匮乏而缺少研发电动车的热情。现在，汽车康采恩携手应对这一难题，并与多个加油站企业合作。美国电动车先锋特斯拉在它们之前即已决定，自己建设充电站网，而不是等待国家在相关基础设施的投资。
据相关康采恩称，在Ionity充电站，车载电池可充上多达350千瓦时的电能，而且因为采用统一插座，各款、各型、各品牌车均可使用，充电时间不长于咖啡休息时间。该合资企业计划，至明年，充电站数量超过100个，各站间距约为120公里。汽车制造商们相信，还会有更多生产商入伙。
车迷们大饱眼福的时间到了：法兰克福车展在本周拉开帷幕，汽车发烧友们可以在9月14-24日期间前往观展。各大车商都拿出了看家的电动概念车，向人们展示未来汽车世界的雏形。
图像来源: Reuters/K. Pfaffenbach汽车发烧友们将其称为“超级跑车”，这款奔驰油电概念跑车AMG Project One的马力高达1000！站在这款帅气跑车前的是奔驰的CEO和F1明星车手路易斯·汉密尔顿。
Smart EQ也是一款概念车。该车拥有自动驾驶系统，能自行充电。它充满科技感，也保持了Smart的小巧风格。一个亮点是其透明材质的车门，采用了剪刀式的打开方式。
在这次车展上，奥迪推出Aicon概念车，该车拥有第5级（最高级）自动驾驶系统，这意味可以在任何环境下实现完全自主驾驶。这款纯电车的续航裡程最高可以达到约800公里。
这款概念车（图）复古又前卫，外型很像上世纪中期的大众经典面包车Volkswagen Type2，但加入了很多现代元素，是一款拥有自动驾驶系统的电动车。另外，大众也在法兰车展上推出I.D.概念车家族的另一款小型SUV： ID Crozz crossover。
这是斯柯达品牌旗下的首款纯电动概念车，马力300，最大续航裡程达到500公里。其自动驾驶级别为第3级。
宝马全新的 i Vision Dynamics 概念车
这款概念车也是在法兰车展上全球首发亮相，宝马称其为“特斯拉的挑战者”。这款车拥有约600公里的续航能力，从0到100公里/时加速仅需4秒。
对于电动车王牌特斯拉（Tesla）而言，来侧重德国本土品脾的法兰车展似乎划不来。这家美国车商今年没有参展。图为特斯拉Model 3。
在场内，车商们推出看家的概念车。在场外，环保主义者向传统燃油车宣战。“绿色和平”的活动人士用标牌和汽车模型提醒人们，燃油的时代行将结束。
凝炼／雨涵（德新社、路透社）
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