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劳工法院开绿灯 德铁大罢工周六结束

2014年11月7日

法兰克福和黑森州劳工法院都裁定,铁路司机工会组织的大规模罢工合法,可以继续。德国司机工会主席维泽尔斯基则表示,将在周六下午6点提前结束罢工。

Lokführerstreik - Berlin
图像来源: picture-alliance/dpa/L. Schulze

(德国之声中文网)法兰克福劳工法院与黑森州劳工法院分别于11月6日和7日驳回了德国铁路公司的诉讼和上诉,允许德国司机工会(GDL)继续罢工。

德铁公司在紧急诉讼中称司机工会的罢工措施过分,违反“适度原则”,要求法院下令停止。劳工法院则裁定,此次罢工并不违背和平责任,而且适度,工会方面的要求不违法。

在法兰克福劳工法院的判决做出后,司机工会主席维泽尔斯基(Claus Weselsky)对裁决表示欢迎,强调指出,该裁决在所有各点上都肯定了罢工司机们的立场。

据法新社消息,在黑森州劳工法院也做出罢工合法的判决后,维泽尔斯基周五在法兰克福表示,将于本周六(11月8日)18点提前结束罢工。

工会要求有不同劳资协议

在法兰克福劳工法院作出裁决前,各方曾就劳工法院法官施密特(Ursula Schimidt)提出的一项妥协性建议进行了长达数小时的艰难谈判,但未能成功,根本原因在于,司机工会要求在妥协性计划中载明,铁路公司内部应允许相互构成竞争关系的、不同的劳资协议,代表德铁公司谈判的律师则坚决予以拒绝,他指出,不能在法院审议前就确定劳资谈判的结果。

图像来源: Getty Images/C. Koall

从周三下午起,在工会的组织下,德国铁路货运司机开始罢工,从周四凌晨2时起罢工扩展至客运领域。根据原计划,罢工将持续至下周一。德国铁路司机工会要求为雇员增薪5%、缩短工作时间,新的劳资协议不仅要适用于司机,而且还要适用于公司的其他雇员。这一要求遭到德铁公司方面的坚决反对。

凝炼/万方(德新社/法新社/路透社)

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