空气质量问题在北京是一个老掉牙的问题。用当地居民的话形容就是“春秋吃沙子，夏季洗‘桑拿’”。2008年奥运会倒计时一周年之际，国际奥委会主席罗格访问北京时表示，由于北京空气中粉尘含量过高，马拉松之类的耐力项目可能考虑在其它地方举行。

“好运北京”综合测试在全北京城设立了32个监测站监测空气质量。测试期间还举行6项体育比赛，被视为奥运前的彩排。环保监测中心公布，北京连续4天空气质量为“良”，但是沉浸在闷热伏天里的北京依旧是暑气蒸腾、雾气蒙蒙。在北京一家广告公司工作的王小姐表示，她并没有感觉到北京市空气质量在交通限行的几天得到明显改善。她说：“空气污染减少没减少又不是鼻子能闻出来的。再说4天的时间空气怎么就可能变好？”

一位姓袁的退休老工人也表示没有直接感觉到空气质量的变化，但是他相信近二分之一的车辆不能上路肯定对改善空气质量有好处，他说：“平时在马路上有汽车从身边经过，一下子就感觉到一大股热浪扑过来。现在100多万辆车不让开了，那就是减少了100多万辆车排出的尾气呢。”

电视里天气预报除了预报第二天的天气，还公布以空气中悬浮颗粒物含量和二氧化硫含量为标准的空气质量。工地多，缺少植被黄土裸露的地方多直接造成北京空气中粉尘含量高这一结果。盛夏空气中的湿度加大，悬浮在空气中的尘埃就像是给北京加了一层烟雾罩。从事展览工程工作的梁先生表示：“在国外，下雨之后，停在外面的汽车就像洗了个免费的澡。在北京，下了雨，汽车就跟落了一身泥是的。”

“好运北京”测试最显著的效果应属城市交通状况。住在北京东三环的马小姐目前正在西三环学习汽车驾驶。交通限行的几天，她每天乘坐驾校的班车穿越三环，一路畅通。“可是测试一结束，星期二早上马上就开始堵车了，”马小姐抱怨说，“今天又是堵了一路。”北京的道路建设从二环不断向外扩展已经开始建设六环七环。“从南城到北城，从东边到西边，谁有工夫一圈一圈的转啊。北京现在缺的就是贯穿南北东西的直线交通。路面交通已经饱和了，多建些轻轨、地铁才能解决公共交通不发达的问题。”马小姐建议说。

从事展览工程工作拥有一辆私家车的梁先生，在交通限行的4天因为单双号行车规则被迫在家“泊车”两天。他对政府实施的这次测试表示不解：“为什么要用老百姓生活的不便换取一个‘全民支持奥运’的口号呢？我认为有什么样的条件有什么样的能力就办什么样的事。不能外人来了穿新衣，外人走了再换上旧衣服。”袁姓退休老工人也表示：“现在政府做什么都以奥运会为目标，创造清洁的生活环境也是给奥运会期间来北京的外国人看的。我们这些长期居住在这儿的北京市民就希望，即便奥运会结束了，我们也能呼吸到新鲜的空气，拥有舒适的生活环境。”