“北京几乎完全没有雅典那样拖延工程的问题，但北京可能存在着其它问题。中国曾是自行车王国，少数政府官员乘坐的轿车两侧是穿着毛式制服的骑车大军。现在，这一景象早已成为历史，中国人爱上了汽车。去年，制造并销售的汽车有2100万辆，这一发展形势将使中国成为世界上汽车保有量名列第二的国家。由于大城市与占人口三分之二的农村地区之间贫富日益分化，车流滚滚的问题将主要集中在城市。

前所未有的建筑热使北京向四面扩展，为了解决交通问题，北京不断建造新的环城高速公路，但形势的发展总是超越了规划人员的设想。北京人遇到的交通堵塞越来越多，他们都担心，到了奥运之年，情况会发展到什么程度。所以，交通问题成了市政府的烦心之事并非没有道理。2008年之前，北京的地铁系统将扩大一倍，总长度达到三百公里。此外，今天仍然是薄弱环节的交通管理将得到大大改善，购物中心和体育中心将开辟新的停车场。市领导希望，奥运会与各体育场馆之间的大部分人员往来能通过公共交通工具解决。”

法兰克福汇报驻北京记者的一篇文章描绘了北京为迎接奥运的一片繁忙建设景象，但也谈到了北京的交通和环境问题：

“在北京，出行变得困难了。自从私人购买汽车成了时尚以后，北京就处于持续的交通堵塞之中。开车从北京的一头到另一头，要两个小时。交通混乱，使人心烦，没有回避堵塞的可能性，而地铁系统尚在建设之中。

外国人在北京生活变得更为方便了。但外国人和中国人仍然将不得不长期忍受一种生活的缺陷：北京的空气受到严重污染，灰色的烟尘连日来笼罩着城市，人们只能猜想天空还有太阳。特别在夏季，市区受着酷热和烟雾的灼烤。尽管过去几年有了一些改善，但空气质量远远不能与奥运城市相比。北京市政府保证，到奥运开始时，一切将变得更好，举办新奥运的新北京应有蔚蓝的天空。”