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印度启动经济改革

2012年9月20日

印度总理辛格在上周末宣布了该国历史上规模最大的改革计划。“终于来了!”,工业界和外国投资者们如释重负。不过最大反对党、民族主义政党人民党(BJP)联合执政联盟中的一些党派号召举行全国大罢工。

图像来源: picture-alliance/dpa

(德国之声中文网)"这次改革是开天辟地,还是会成为一场恶斗?"提出这种疑问的不仅仅是印度的电视媒体。没人能够否认,总理辛格(Manmohan Singh)在几天之内对经济政策作出了如此之多的改动,比过去八年内的总和还要多。

"2012年的情况与1991年有可比之处。我们被逼到墙角:经济萎靡不振,眼下的收支状况和当年一样令人触目惊心。这越来越像是一场艰苦的板球比赛进入了最后阶段,击球手面临的选择是:要么努力改写比分,或者干脆什么都别干了。"

一份知名杂志的主编如此评论道。辛格总理的选择是:打出一串"强棒攻击",但其中并非没有风险。不过这场比赛还远未到分出胜负的时刻。因为并非每个人都对改革感到欢欣鼓舞。革新的核心内容是开放零售业领域,让沃尔玛(Wal-Mart)、德士克(Tesco)和家乐福(Carrefour)这样的跨国集团进入市场。

"如果大家能够在别的地方买到便宜得多的蔬菜,那为什么还要光顾我这里呢?顾客会流失,我们也将不得不关门大吉。"新德里一家"夫妻老婆店"的小老板忧心忡忡。难道他没有担心的理由吗?

"我在这里几分钟就能买到东西,为什么我还要费心劳神地开车去大型超市,然后停车,还要付停车费,然后在超市里排队?"这位顾客的话让小老板稍微安心了一些。印度政府也不认为这样的改革措施一定会造成大量工作岗位的流失。政府希望新规定能够带来多项积极效应:急需的外来资金,竞争激烈带动物价下降,同时还能拉动基础设施建设,比如重量级投资者会建造冷藏库,这样农民的货物就不会像今天这样在运输途中烂掉了。

"政府没有这笔钱,各个邦也不会在这方面进行投资。"辛格总理的一名顾问表示,只有那些跨国公司才能完成这一任务。

印度共产党的支持者反动罢工,反对改革计划图像来源: dapd

在迫不得已的情况下,印度向世界打开了大门。今后外国航空公司可以持有印度私人航空公司将近一半的股份。这些印度公司几乎全部严重亏损,急需资金。

"我们希望祝贺总理先生。他现在启动改革,意义重大。印度随时随地有成为'垃圾股'的危险。"私营的德坎航空(Air Deccan)创始人葛皮纳特(G R Gopinath)表示。尽管印度政府的改革计划得到了经济界、媒体和海外的一致赞誉,但辛格内阁是否能够在自己启动的改革进程中"存活"下来,却依然是个未知数。

重要的联合执政伙伴要么已经宣布不再支持总理,或者至少提出了类似的威胁。但是,一向言辞温和的辛格总理据说在私下场合已经放出话来:"即使注定失败,也要拼死一搏。"

作者:Kai Küstner(发自新德里)  编译:石涛

责编:李鱼

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