（德国之声中文网）由于可能有不安全部件，德国联邦国防军决定，暂时停飞所有“虎式”武装直升机。陆军信息中心通报说，全部53架该型直升机均暂时不得升空。其背景是制造商的一份报告。根据该报告，某些紧固螺栓可能有质量问题。
据新闻周刊《明镜》的一篇报道，所涉及的是旋翼控制器内的一种连接螺栓。制造商——欧洲直升机公司指出，使用钛材料的这种螺栓的某些部分可能出现氧脆，在飞行中突然断裂，导致专家们担心的直升机坠落。
联邦国防军在通报中指出，安全处于最优先位置，因此，“陆军飞行总监”加维勒克（Gert Gawellek）准将指令暂时停飞“虎式”直升机。受到影响的是驻扎在黑森州的第36武装直升机团和在法国境内的德-法陆军飞行训练中心。通报指出，目前“虎式”直升机未在境外执勤，因此，停飞决定只涉及通常飞行。
其它直升机上也有问题螺栓？
下一步怎么走的问题将由本周四举行的专家会议澄清。无论如何，所有“虎式”直升机在下一次升空前都必须接受彻底检验，如必要，必须更换相关螺栓。据称，同类螺栓也用于"NH90" 运输直升机以及"EC135" 训练直升机，但未用于要害部位，因此，陆军继续使用这两种直升机。
通报称，暂时停飞“虎式”直升机的指令已于8月2日下达。该型直升机此前曾在联邦国防军的马里使命中被使用。多年来，联邦国防军直升机队技术故障现象频生。
“虎式”武装直升机在马里图像来源: picture-alliance/dpa/Bundeswehr/M. Tessensohn 要么太少，要么太老，要么太不好用：多年来，针对德国联邦国防军装备的投诉绵延不绝。新防长克兰普-卡伦鲍尔面临挑战。
图像来源: picture alliance/dpa/U. Baumgarten联邦议院国防专员巴特尔斯(Hans-Peter Bartels)在其一月底提交的年度报告中写道：“联邦国防军远说不上装备齐全。几乎每个领域都缺器材。”联邦国防军的豹2型主战坦克也存在这个问题，只有一小部分可以投入使用。
“美洲狮”步兵战车的情况也不乐观。今年2月，在244辆交付的战车中，只有60辆可以投入使用。国防部对于这些新设备的交付质量不满。实际上，它们只是试用版：预计这款战车完全准备就绪不会早于2024年。
维修部队永远在忙。而这里也不是没有问题：有时会缺少重要的备件。国防专员巴特尔斯抱怨道，目前工业维修总是“等待时间过长”。
不上天的飞机：对于军用运输机A400M而言，这是常态。在很长一段时间里，这款运输机被看作是“问题飞机”——费用比预计的高；到货比预计的晚；功能比预计的少。由于可以投入使用的飞机太少，目前联邦国防军还在继续使用已用了50个年头的C-160运输机。
根据一份内部报告，联邦国防军的直升机中也只有一小部分达到战备水平。报告称，德国陆军航空兵有53架这种虎式武装直升机，然而去年平均只有11.6架可以投入使用。而NH90和CH-53型运输直升机的情况也是类似灾难性的。
海军训练舰“戈尔希·福克”（Gorch Fock）本来的维修费用应只有1000万欧元。如今，花销已经爆炸，激增至1.35亿欧元，目前付了将近7000万。前防长冯·德莱恩承认，联邦国防军在预估费用时出现严重错误。
德国联邦国防军总检察长佐恩（Eberhard Zorn）在今年3月的一份内部报告中对目前的情况表示不满，海军的情况尤为岌岌可危：在去年的5个月中，没有一艘212型潜艇处于战备状态。该报告引发的后果是：时任防长冯·德莱恩表示，未来不再公开这些数字。
士兵们想要这款突击机枪，而防长不想要。这款机枪因为在实验室极端温度条件下测试时出现射击不准确而被剔除。然而，配置后继枪型的过程非常不顺利，可以概括为花费高、运气差、故障多。
不仅仅是这些大型设备存在问题：国防专员巴特尔斯指出，防护背心、靴子、衣服、头盔以及夜视设备这些装备也太少，而造成这些问题的主要原因是繁冗复杂的官僚体制。
凝炼/洪沙（德新社、法新社）
