（德国之声中文网）侥幸获救的难民终于抵达意大利位于地中海的岛屿。据他们讲，船上共有550名难民，翻船后，意大利海岸边防局救出大约140人。联合国难民救援署发言人斯宾德勒（William Spindler）说，其余的人可能都遇难了。到目前为止只捞出十来具尸体。

难民说，难民船乘载过量。一艘商船临时接到意大利政府的命令对这条难民船施以援手，而正在导航的时候，难民船翻了，这时离兰佩杜萨（Lampedusa）还有130公里。斯宾德勒说，"当商船开向难民船时，难民们非常冲动，他们从船舷的一边挤向另一边，他们心想有望获救了！"

根据联合国的数据，今年以来，在地中海葬身海底的难民已超过900人。

"同去年相比，难民人数急剧上升"

去年同期，１７人在地中海逃亡时丧生或者失踪。

夏季是难民冒着生命危险经过地中海逃亡欧洲的"旺季"。因此人们估计，今年的难民死亡数字还会继续上升。不过今年冬季就出现了大批难民不顾天气恶劣走上逃亡道路。人权观察的松德兰（Judith Sunderland）说，"迹象显示，只要天气条件改善，加上利比亚局势更为恶化，就会有越来越多的人铤而走险，选择地中海途径逃亡。"

可以预见的灾难？

2015年是发生人道灾难的又一高峰年是很多专家早已做出的预期，而难民逃亡的地中海线路则是付出代价最高的。因此，人权组织要求欧盟出台地中海难民危机的共同解决方案。

地中海逃亡路径造成死亡率高居不下有以下两个原因。第一，意大利的Mare Nostrum项目被旨在监督和海上巡逻的欧盟特里顿项目（ Triton）取代。第二，利比亚国内局势更为恶化，人们将跨过地中海、逃到欧洲去作为生存的选项。

意大利原先的Mare Nostrum项目被取代后，现在的海上行动范围有限，也不负责救生了。他们的任务就是意大利海防巡逻。而Mare Nostrum去年在海上救出了数十万人的性命。但意大利并没有为此得到欧盟成员国的认可，正相反，有批评声音说，Mare Nostrum鼓励难民越海逃亡。

大赦国际批评欧洲没有尽全力而为。该组织说，欧盟各国必须承认，他们现在的地中海战略失败了。他们必须在那里进行协调一致的人道行动，而这个行动至少有着与Mare Nostrum一样的功效。　

欧盟必须担任领导角色

联合国难民救援署发言人斯宾德勒说，地中海难民问题绝非是一个单一国家的职责。"我们希望欧盟扮演领导的角色，协调欧洲的事务。"

除了加强海上紧急救援外，欧盟还应该疏通正常的途径，让难民可以合法前往欧洲。斯宾德勒说，过去只有经济难民利用地中海通道，"但过去年间我们看见难民的数量在增加。去年，海上难民的一半以上来自叙利亚以及其他危机国家。"

联合国难民救援署肯定了德国做出的贡献。德国已接收了3万名叙利亚难民。斯宾德勒说，希望有更多的欧洲国家效仿德国，在接收难民问题上做出自己的贡献。