（德国之声中文网）中国总理李克强周六在保加利亚首都索非亚参加"16+1合作"会晤，16个中东欧国家的政府首脑参加这一峰会，其中11个国家是欧盟成员国。

这一峰会旨在加强中国在中东欧地区的经贸合作，自2012年在华沙首次会晤之后，今年已是该峰会第七次举行。这一会晤尤其聚焦于中国"一带一路"框架下的基础设施建设项目，在过去曾经达成了总投资32亿欧元的贝尔格莱德-布达佩斯铁路升级项目，这一铁路线可以连接从雅典（中国已持有比雷埃夫斯港的多数股份）到欧洲中心地带的货物运输走廊。

不过，德新社报道指出，自从四年前首度公布之后，上述铁路升级项目并未取得显著进展。尽管在中东欧地区投入了数百亿欧元的巨资，但是中国仍然难以和欧洲本土的竞争对手相比肩。

比如在匈牙利，根据该国中央银行的数据，中国未能跻身前七大投资国的行列；在捷克，中国也未能进入投资者排名的前五。这两个国家是最支持与中国合作的欧盟成员国。即使是仍然在申请加入欧盟的塞尔维亚，中国也不属于投资总额最大的七个国家之一。

观察人士普遍不太看好这个"16+1合作"平台，并且猜测在此次索非亚峰会之后可能会改变形式。塞尔维亚发行量最大的报纸之一"Blic"评论道："中国计划用一带一路来征服全世界，但是其雄心勃勃的计划已经开始在接缝处撕裂。"

尽管如此，李克强此行正值中美贸易战正式"开战"，中国需要从欧洲那里得到更多的支持。路透社报道指出，这位中国总理一方面要推动与中东欧的合作，打消相关国家对于"16+1"这个平台的疑虑；另一方面他还必须要避免那些可能会引起西欧国家不满的议题。

欧洲外交关系委员会亚洲与中国项目负责人顾德明（Francois Godement）表示："我认为李克强这次在可能会触及欧盟共同事务的议题上保持低调。"

预计将有250家中国企业代表和700位中东欧商界人士参加与索非亚峰会同时举行的经济论坛，寻求在贸易、科技、基础设施、农业和旅游业等领域开发合作项目。

雨涵/王凡（德新社、路透社）