（德国之声中文网）周一（8月12日），德国《莱茵邮报》（Rheinischen Post）援引来自执政联盟的联邦议院交通政策发言人菲舍尔（ Dirk Fischer ）报道称："对过境的外国车收费是不可想象的，因为它将违反欧盟的歧视禁令。"           

德国外交部国务秘书林克（Michael Link）向《南德意志报》表示："一个国家征收的费用，一方面涉及所有欧盟的成员，另一方面却将本国人排除在外，在欧洲法律层面上而言是行不通的。"德国自民党（FDP）秘书长多宁（Patrick Döring）在接受德国《帕绍新报》（Passauer Neuen Presse）采访时表示："这是巴伐利亚州的竞选叫嚣。"他补充说："基社盟和泽霍费尔（Horst Seehofer）先生深知，只对过境的外国车收费违反欧盟法律。"自民党既不会对外国人也不会对德国人征收汽车过路费。

"欺骗选民"

德国交通委员会主席霍夫莱特（Anton Hofreite）指责泽霍费尔的提议是在欺骗选民。他告诉《莱茵邮报》说："泽霍费尔就是在欺骗选民：根据欧洲法和德国宪法，只对过境的外国车收费完全不可行。""司机不该因为自己的国籍而遭到区别对待。 "

全德汽车俱乐部（ADAC）指责泽霍费尔的言论是"赤裸裸的民粹主义。"泽霍费尔向《图片报》周日版表示，如果"对过境的外国车收费"不被纳入联合组阁协议书内，联邦议会选举之后，他将拒绝在协议书上签字。

收费的理由             

基社盟拟对所有汽车收过路费。但此项措施仅仅会对外国司机增加额外负担，因为德国司机在其他方面将会得到补偿。基社盟主席的理由是："实现我们在基础设施建设领域的目标"。 泽霍费尔说：" 一个现代化的国家需要一套现代化的基础设施。"他无法理解："我们在几乎所有邻国境内都要交过路费，而他们国家的公民却不用在我们这里交费。"

ADAC发言人霍勒泽（Volker Hölzel）介绍说："这种收费方式每年将为德国带来约2.25亿欧元。这个数目根本无法解决我们有关交通基础设施的问题。" 据ADAC计算，要解决此问题，每年需额外投资75亿欧元。

"我们将一如既往地拒绝收取汽车过路费。"基民盟联邦议员史托尧汉（Gero Storjohann）表示："（泽霍费尔的提议）在我看来纯属竞选口号，不是什么严肃的建议。"

今年9月，德国将迎来联邦大选。当没有一个党派获得能够独立执政的绝对多数时，就必须寻求与其他政党合作组阁。目前德国的联合政府就是基民盟、基社盟与自民党合作。

来源：德新社/法新社 综合报道：安静

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