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外国汽车品牌抢占德国市场

2006年1月12日

2005年,外国汽车制造商在德国市场加大了攻势。根据汽车制造国际商协会(VDIK)的报道,由于推出了多款新车型,外国品牌在德国市场所占的比例从2004年的35.1%增长至35.4%。相应地,德国本土汽车在本国市场占64.6%。

大众在上海生产Gol轿车。图像来源: VW

根据德国联邦机动车交通局(KBA)周二公布的数字,2005年德国批准的新车牌照为334万,比前年增长了2.3%。从绝对数字看,这是自1999年以来取得的最好结果。但从市场占有率看,2005年进口外国汽车所占的市场份额仍然低于2003年取得的最高纪录35.5%。

由于目前市场上的汽车平均使用年龄较长,国际汽车制造商协会预计,2006年德国汽车更新换代的需求将提高,市场会有所复苏。协会的负责人认为,人们会购买更多的汽车,但租车业务会降低。因此,估计今年准入的车仅达到337万,只比去年增长0.6个百分点。而德国汽车工业协会(VDA)的估计则更为保守,他们认为2006年被批准牌照的车可能只达到335万辆。

德国汽车在本土市场的销售率仅增长1.8%。作为市场的领军企业,大众车的销售额增长3.3%,市场占有率达30.8%。奥迪车(年增长5.6%)和宝马车(年增长5.0%)也在2005年也取得了不错的业绩。相反,戴姆勒•克莱斯勒的销售额下降6.2%, 市场份额从13.2%下滑到12.1%。

在大型外国汽车企业中,雪铁龙的销售尤其成功,增长了22%。来自日本和韩国的亚洲汽车生产商所占市场份额由14.6%增长至15.3%,而其中丰田车的市场占有率达4%。在过去的一年里,韩国汽车商比日本汽车商获得了更大的成功,起亚车的增长率为38.7%, 大发车增长33.5%, 雪佛来车增长21.9%。

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