（德国之声中文网）德国联邦交通部长多布林特（Alexander Dobrindt）周四（9月24日）表示，大众承认在欧洲同样操纵了汽车尾气排放值。"我们得到消息，欧洲的1.6升/2.0升排量柴油车同样存在目前谈论的操纵问题。"他表示，已经发现事件发生的具体情况，并将在未来几天澄清受波及的汽车数量。

多布林特同时宣布，计划中的尾气重检将不仅涉及大众车，也包含宝马等其他品牌的汽车。

据"明镜在线"援引汽车杂志《汽车图片》（AUTO BILD）报道，一辆宝马X3型车在路试时发现尾气中氮氧化物含量超标。不过宝马否认对尾气数值进行操纵，另外戴姆勒也表示没有在尾气排放值方面作假。

汽车城屏住呼吸

对于汽车城沃尔夫斯堡（大众集团总部所在地）而言，过去几天格外灰暗：股价暴跌，总裁下课，面临巨额罚款和声誉严重受损。

大众方面承认，对全球1100万辆柴油车的尾气排放数据进行了操控。现年68岁、掌舵大众8年的总裁文德恩（Martin Winterkorn）在周三宣布辞职，以便为大众的"一个崭新的开始铺平道路"。

很多在这个汽车城工作的人开始为未来担忧，这其中不仅涉及7万名大众固定员工，也包括大量非在编的劳务工。其中一名劳务工说，"要知道，沃尔夫斯堡就是大众，大众就是沃尔夫斯堡"。他说，估计他们劳务工将是第一批丢饭碗的。

究竟谁将成为文德恩的继任，目前尚不明朗。传闻称，保时捷的总裁穆勒（Matthias Müller）是候选人之一。然而对于一些大众员工而言，最重要的不是穆勒能否接任老板，而是如何保住自己的饭碗。