(德国之声中文网) 大众总裁米勒（ Matthias Müller）因涉嫌在"柴油门"丑闻中操控市场成为检察院调查的对象。据斯图加特市检察院公布的消息，今年2月检察院就启动了相关调查。检察院将调查米勒在保时捷母公司和大众汽车大股东保时捷控股公司担任总裁期间的行为是否规范。米勒自2010年以来担任保时捷公司董事。此外，斯图加特检察院还对大众汽车公司监事会主席珀奇（Hans Dieter Pötsch ）和米勒的前任文德恩（Martin Winterkorn）也展开调查。保时捷控股公司强调，检察院的指控毫无道理。
据有关部门称，2016年夏季联邦金融监管局提出的一项举报是导致检察院启动调查的原因。据称，受到调查的几位公司高管涉嫌故意对股东拖延通报"柴油门"丑闻给保时捷控股公司造成的财政后果。在文德恩担任大众汽车公司总裁时期，珀奇是大众公司的财务总监，他目前也是保时捷控股公司的董事会主席。
同样围绕"柴油门"丑闻，布伦瑞克地方检察院也就涉嫌操控市场对珀奇、文德恩和大众市场部负责人迪斯（Herbert Diess ）展开调查。2015年，美国当局发现大众汽车公司对柴油车的"一氧化氮检测值"进行人为操控，全球可能涉及的柴油车大约上千万辆。这个欧洲最大的汽车公司因此深深陷入危机。
它载过一代又一代人，并曾与特拉比一起见证了柏林墙的倒塌。它是德国战后史不可分割的一部分，是建在4轮上的一个德国偶像。
图像来源: DW/C. Albuquerque上世纪70年代，大众汽车公司首次将取名为“高尔夫”（Golf）的品牌车投放市场。该型车原意作为广受欢迎的“甲壳虫”（Käfer）后继者。高尔夫一炮打响，受欢迎程度之高让大众公司惊喜无比。第一代高尔夫成了“波普”们的最佳载运工具：运动型、苗条、性感。车虽小，但动力强大。
不过，并非高尔夫的所有款式从一开始就都成为抢手货。初始阶段，敞篷高尔夫就被人讥笑为“草莓篮”，该款车常喷红漆，加上显得单薄的折叠式顶盖，的确可让人有这样的感觉。然而，随着时间的推移，该款车也享有了偶像地位。毕竟，在敞篷情况下，后座便宽大多了……
随后，GTI上市，其形象让人耳目一新。该款车显得丰满多了，很多德国人将它视为新一代高尔夫。因为，该车可以装下整整一个小家庭。因其坚实耐用，很多高尔夫GTI后来由80年代的父母辈传继给自己的子女—千禧年转折年代的驾校学生。由此，GTI神话得以继续流传……
甚至警察也不愿在驾车方面缺少享受。他们专门定制了高尔夫Variant特别款，作为执勤用车。久而久之，该车得名“警用保时捷”—这种德国人的宠车现在也涂有绿白两色。
本来，高尔夫是为普通百姓普通设计的。但多年来，大众公司向市场一再投放了奢华型高尔夫。例如，速度极快的Scirocco。40周年生日之际，又生产了一种特款：这一高尔夫Highline奢华车2.8万欧元起价。不过，与此同时，在南非等新兴国家，各种款型的老旧高尔夫仍为人们争相求购。
大众当然也早已参与研发替代型引擎。电动高尔夫便是一款轻型跑车，该型车电池可在半小时内充上80%，让竞争对手们只有惊讶的份儿。对那些不寻求刺激的主顾们来说，则有插电式混合动力型的GTE。这两款车在外观和设计上均以第7代高尔夫—5G为样板。
没有比驾驶高尔夫更具德国味儿的了。甚至联邦政府总理默克尔和前教宗本笃十六世都可以为此作证。原来，两人开过的高尔夫在互联网上的出售价高得令人乍舌。2005年，曾属于本笃十六世的那辆高尔夫卖出了19万欧元；默克尔的1990年高尔夫也以13万元成交。
这样，高尔夫成了跨越数代抢手货。作为世界上销售量第三大的汽车，高尔夫是德国历史的一部分，曾销往世界各地。在出版于2000年的一本同名书里，作者甚至使用了“高尔夫代”这一说法。这或许是人们在德国能够给予一种汽车的无上之誉了吧？
2015年9月大众柴油车排放数据造假丑闻一曝光，大众公司的股票一落千丈。在对大众公司的一系列指责中，其核心问题是公司高管是否如实地向资本市场通报了信息。依据德国相关的法律，对于可能对公司股值产生负面影响的信息，公司必须进行通报。但是大众汽车公司迄今一直强调，遵守了所有的相关规定。由于保时捷控股集团位于巴符州首府，因此此案由斯图加特检察院负责处理。
监禁或者高额罚款
"柴油门"丑闻曝光时，不仅米勒，而且珀奇和文德恩也都在大众公司任职。文德恩当时担任公司董事会主席，珀奇担任财务总监。一旦指控几位高管操控市场的罪名成立，证据确凿，他们将面临最高5年的有期徒刑或者巨额罚款。检察院一位发言人上周三（5月10日）表示，联邦金融监管局（BaFin ）对3位高管提出了举报。
《经济周刊》此前也对此进行过报道。此外，布伦瑞克检察院根据已收到的几十份揭露大众公司涉嫌在柴油车尾气排放检测上做手脚的举报，决定对大众公司涉事人员，也包括文德恩展开调查。
李京慧/叶宣 (德新社)
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