(德国之声中文网)美国西海岸时间本周四(4月21日)上午8时，大众汽车将在旧金山出席一个听证会。这家欧洲最大的汽车厂商必须在听证会开始前，向美国联邦法官布莱耶(Charles Breyer)提交一份与美国国家环保局(EPA)达成的和解方案，从而消减"尾气门"丑闻造成的不利后果。否则，今年夏天美国当局就会启动对大众集团的诉讼，这将给这家老牌德国企业带来高昂的费用。

而现在传出了大众与美国环保局实现庭外和解的消息。联邦法官布莱耶此前已经表示，他不会再次延长庭外和解期限--原先的期限是在3月底。如果此次的和解方案不能够令布莱耶法官感到满意，他有权下令禁止所有安装了尾气作弊软件的大众柴油车上路行驶。

高昂赔偿

《世界报》称，根据目前达成的庭外和解方案，凡是驾驶装有作弊软件的大众车的美国车主，将能够得到约5000美元的赔偿金；此外，大众集团还必须出资对这些车辆进行改造。《世界报》还透露，美国市场上60万大众柴油车的具体改造方案，可能会和此前外界期待的有所不同。不过该报暂时没有掌握更为详细的信息。《世界报》还援引一名此案的知情人士称，此次大众与美国当局达成的庭外和解，暂时只是一份框架性文件，确立了今后几个月内的谈判方针；具体的和解方案还将继续完善。

而路透社则援引其他消息人士称，此次初步和解方案的内容系大众回购约50万辆问题柴油车，具体包括捷达、高尔夫、奥迪A3等排量2.0升的柴油车型。3.0升排量的车型(保时捷等)暂不包括在内。路透社还称，对于将问题柴油车回售或维修的车主，大众汽车将给予现金补偿。回售车的车主，除了获得2015年9月排放丑闻曝光前其汽车估值的等值现金外，还将得到额外的现金补偿。

路透社引述另一名消息人士估计，仅额外赔偿部分，大众集团就将支出至少10亿美元。

大众集团、美国国家环保局、美国司法部暂时没有对相关的媒体报道予以置评。

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