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Direktflüge zwischen Taiwan und China

综合通讯社2008年6月13日

对台湾方面而言,海基会董事长江丙坤满怀希望而来,满载收获而归。同大陆海协会会长陈云林交换意见之后,双方于6月13日在北京就周末包机和赴台旅游签署了一项协议。

协定签署之后,陈云林(右)同江丙坤握手相互祝贺图像来源: AP

这项协议规定,从今年7月初起,启动周末两岸包机项目并提高大陆访台的旅游人员数字。目前,台湾每天只允许最多1000名大陆游客到访,今后,这个数字可以提高到3000人,在台停留的最长期限为10天。不过,游客必须组团,团队从10人到40人不等。台湾不接受旅游散客。去年,共有32万多人次从大陆到台湾访问,其中大约81000人是旅游身份,其他人是"公出"形式前往台湾的。

此外,所谓直航究竟是以怎样的方式实现,是否也包括了货物运输,将放到下一次会谈时探讨。下一次会谈将在今后3个月内举行。到目前为止,每年春节期间的两岸包机必须飞经香港上空,今后是否还有这个必要,将是进一步协商的内容。台湾新当选总统马英九希望,明年夏天前,取消包机制,实现开辟两岸间正常航线的梦想。

周四,大陆与台湾已就互设常驻机构事宜达成一致。这类机构将处理领事业务。以前,这些手续必须在第三国办理,很是繁琐。

1949年,国民党败退台湾后,虽然休战,但国共双方没有签署真正的停火协定。两岸一直处于对峙状态。1993年后,台海两边的关系有所缓和。到去年为止,不仅有100万台湾人长期定居生活在大陆,台湾商人在大陆的投资总额已超过2000亿美元。因此,无论包机还是逐步开放旅游,抑或是台湾在大陆商人提出的与大陆同行同等对待的要求,都是势在必行,实现起来只是时间问题。以上这些项目,也是陈水扁总统在位是主力实现的,但前任总统李登辉于1999年推出两国论、以及随后陈水扁越发明显的台独主张尤其激怒中国领导层之后,台海两岸的半官方联络便遭到中断的命运。

台海双方有关包机和旅游的协定签署之后,日本率先发表评论表示欢迎。东京外务省发表的一项声明称,台湾海峡的和平与稳定对该地区和世界具有特别重要的意义。我们希望,直接对话有助于和平解决与台湾有关的所有问题。

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