戴姆勒-克莱斯勒在北京的新工厂今年就将高速运转。去年年底启动的奔驰E系列试验生产阶段已于今年年中完成。戴姆勒-克莱斯勒董事格鲁贝对德新社说，至今年年底，数千辆该系列的奔驰车将在位于北京近郊的新建的巨大厂区内完成总装。2007年，新的C系列亦将投入下线

美国喷漆设备商拖后腿

总部位于斯图加特的梅塞德斯-奔驰汽车公司计划中期内在北京生产25000台奔驰C系列和E系列。在第二条生产线上，还将生产多种款式的吉普车和克莱斯勒车，并根据合同装配三棱汽车。有关克莱斯勒车，德方计划在华生产更多款式。

试生产阶段原计划于2005年年底前完成，后因喷漆设备的美国生产商陷入财务困境而被拖延。

对中方提出的本国化程度不得低于40%的要求，格鲁贝认为，这不会成为问题。他表示，对梅塞德斯轿车集团而言，这一要求在一年内就能得到满足。中国只允许外国在特定条件下在华生产汽车。专家们指出，中方提出的条件常常可能有所变化。另外，在如何定义国产化的问题上，各方的意见也不尽相同。

对合作的猜测

据戴姆勒-克莱斯勒的这名董事称，中国国内目前共有85家奔驰车销售商。至2007年底，销售商的数量将增加至100家。此外，还有70家克莱斯勒/吉普销售商。

有关戴姆勒-克莱斯勒将与一家中国汽车公司共同生产小型车的传闻，格鲁贝未置可否。不过，业内人士不排除双方将走出这一步的可能性。