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巴伐利亚火车对撞疑似“人为错误”

乐然/谢菲(德新社、法新社等)2016年2月10日

据30多家德国日报组成“德国编辑部网络”报道,巴伐利亚火车严重的对撞事故估计是因一名铁路工作人员的“错误决定”造成的。但是警方则称,调度员暂无重大嫌疑。

Deutschland Zugunglück bei Bad Aibling
图像来源: Reuters/M. Dalder

(德国之声中文网)上巴伐利亚南部警署发言人本周三(2月10日)表示,该州发生的严重火车对撞事故造成10人丧生,没有人失踪。先前,当局曾认为还有一名乘客失踪,但在对两列火车乘客进行身份核实后,警方认为没有人失踪。该发言人还表示,他们对所有伤者都能够活下来表示乐观。

调度所疑有错误决定 警方未予证实

周二清晨,两列短途火车在霍尔茨克尔辛(Holykirchen)和罗森海姆(Rosenheim)之间的单线铁路上发生迎面相撞。据"德国编辑部网络"援引调查人员的消息报道,事故可能是因巴德埃贝林(Bad Aibling)调度所一名铁路值班人员的错误决定造成的。当时,他破例关闭了自动安全系统,以便让一列延误的列车通过。为了避开对面开来的列车,该列车必须及时抵达从单线变成双线的会车点。但是,这辆列车没有及时抵达那里,而对面来的列车却得到了绿灯信号。

德新社也报道说,据可靠的消息来源,事故是由人为错误造成的。不过,正在进行调查工作的警方表示,目前并没有针对调度员的重大嫌疑。警方发言人塔尔迈耶(Jürgen Thalmeier)表示,尽管当班人员的失误尚不能排除,但调查才刚刚开始;事故发生当天,调度员已经在第一时间接受了讯问。

安全系统最近才经过检查

据联邦交通部长亚历山大·多布林德(Alexander Dobrindt)表示,该段铁路上周才刚刚对"点式列车安全系统"(PZB)进行了检查,没有发现异常。PZB系统可以自动强制煞停闯红灯或超速的列车,以避免发生火车相撞事故。

“点状列车影响系统"本可避免火车相撞事故图像来源: picture-alliance/dpa/J.Woitas

由于事故地点位于临河的山林,救援工作非常困难。大约700人参加了伤员营救,直升机直接将重伤者送往医院。本周三,人们将用重型器械清理火车残骸。

此次火车迎面相撞事故是德国2011年1月以来最严重的火车事故。当时,一列短途客运火车与一列货运火车在萨克森昂哈特州的奥舍斯莱本(Oschersleben)附近相撞,造成10人丧生。1975年,巴伐利亚的瓦恩高(Warngau) 发生一起更严重的火车对撞事故,造成41人丧生。

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