(德国之声中文网)当人们今年1月底问季布(Gilles Guibout),新冠病毒会不会成为一只"黑天鹅",他说:"是的,也许对于那些和中国有许多业务往来的公司来说的确如此"。他的看法之所以重要,因为季布是安盛投资管理集团(AXA IM)的股市投资经理人,手下掌控着大约8000亿欧元的资金。
当时对于投资界以及这位安盛的战略决策人士来说,他们还不知道新冠病毒已经开始肆意传染于米兰,让数百人中招。如今,全球的金融市场比过去要紧张许多。
新冠病毒影响经济:能持续多久?
讲到新冠病毒给经济发展带来的后果,人们总是更经常的使用"黑天鹅"这个词。。如今全球金融市场和实体经济,正是不得不面对这只"黑天鹅"。
新冠病毒冲击全球股市:2月底的华尔街经历了2008年以来最糟糕的一周图像来源: Getty Images/S. Heins 目前,很多人将现在的危机和10年前的那场全球金融危机相比较。2008年的时候,金融市场也没有想到,一家具有150年传统的美国投资银行竟然会倒闭关门。也没有人会怀疑,雷曼的倒闭带来了非常深远的影响。
那时候,金融市场首先感受到了冲击,然后实体经济也受拖累。如今整个事情反了过来:工厂关闭、展会取消、航线停运、数百万人隔离在家,这一切都给实体经济带来冲击。如果企业效益受到影响,就肯定会反映在股价上,也会反映在金融市场上。
自从新冠病毒肆虐中国各地,政府高层启动各种隔离措施后,作为世界经济发展引擎的中国已经失去了原有的动力。所以当德国前央行行长韦伯(Axel Weber)表示,中国经济今年第一季度将缩水1.5%时,每个人都可以xiang'x这会给全球经济带来怎样的后果--因为中国的经济总量已经占到全球的20%。
曼谷的一处大排档: 就是不见客人来图像来源: Getty Images/AFP/M. Antonov 大师不说话
发明"黑天鹅"这个说法的美国金融数学家塔勒布(Nassim Nicholas Taleb),到目前为止还没有就此公开表态。这位曾经驰骋华尔街的畅销书作家缄默不言。早在2001年,这位黎巴嫩裔的学者就在他名为《随机致富的傻瓜》的著作中,使用了"黑天鹅"这个词,来形容对金融市场产生重大影响的突发事件。但2007年他的《黑天鹅:如何应对不可知的未来》一书刚问世之时,人们对它的兴趣还十分有限。直到雷曼兄弟倒闭一年后,塔勒布的这本书才成为全球畅销书。
欧洲汽车产业面临新车需求减少、新冠病毒疫情、中美关税之争造成的影响。作为对策,若干汽车巨头宣布了裁员、降低成本计划。以下我们做一概览。 图像来源: Getty Images/AFP/F. Senna 2019年3月,大众汽车称,将裁减最多7000岗位,至2023年,实现每年节约59亿欧元的目标。同年11月,大众旗下豪华车品牌奥迪宣布,至2025年,裁员十分之一,总数9500人,以期实现电动化转型。
图像来源: picture-alliance/dpa/S. Schuldt PSA集团旗下的德国欧宝(Opel)今年2月宣布,至2025年7月,实施裁减计划,为此,将为员工重新开放自愿离职项目。计划与PSA联姻的菲亚特/克莱斯勒表示,为避免减产,经理层赞同安排员工特别休假,在2022年重返工作岗位。与PSA合并有可能每年节省37亿欧元成本。
图像来源: picture-alliance/ZumaPress/A.M. Chang 去年11月,宝马管理层与工会达成协议,经由减少员工红利及相关福利降低成本,以避免采取“极端措施”。宝马称,将力求保持员工数量,加强软件开发,平衡其它领域的裁减。
图像来源: Reuters/W. Rattay 今年2月,德国《商报》报道说,戴姆勒正强化其降低成本措施,计划裁员最多1.5万人。戴姆勒方面拒绝对此报道置评。不过,首席执行官凯伦纽斯(Ola Kaellenius)当月曾表示,未来3年,戴姆勒集团将在全球范围裁减1100名高管,约为管理层岗位的十分之一。该康采恩还宣布,将优化组织结构,消除梅斯德斯-奔驰集团和戴姆勒总部之间的双重架构。
图像来源: picture-alliance/dpa/S. Gollnow 2019年7月,沃尔沃宣布,计划节约固定成本20亿瑞典克朗(2.14亿美元),并称,节约措施将导致在2019年下半年和2020年上半年增加效益。
图像来源: DW 今年2月,英国最大汽车品牌捷豹路虎(JAGUAR LAND ROVER)宣布,作为对需求减少的反应措施,计划在英国的两家工厂减产或在特定的日子停产,以降低成本。此前一个月,该公司曾表示,将减裁英国北部哈利伍德(Halewood)厂4500员工中的十分之一,并转变生产模式,以提高效益。
图像来源: picture alliance/empics/d. Thompson 在十年来首次出现全年亏损后,这个法国汽车制造商宣布,计划在未来3年降低成本20亿欧元,并且不排除裁员可能性。
图像来源: picture-alliance/dpa/C. Ena 今年1月,这家德国公司表示,将经由缩短工时等措施减少降低成本,但拒绝提供在全球可能裁员的数字。
图像来源: picture-alliance/dpa 去年11月,这家德国汽车配件供应商宣布,计划削减引擎制造能力。此举有可能导致至2028年减少5040个岗位。
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