看看跨地区的报纸中的招聘版或者访问一下互联网中的求职网页，人们很快就会发现，工程师还是像以前一样属于紧缺人才。各种招聘机械工程师、车辆制造工程师、电气工程师或者建筑工程师的信息多到让人眼花缭乱。虽然现在经济危机当道，但是德国在数学、计算机、自然科学和技术这四大领域缺少大约6万名合格的人才，而这些领域对一个国家的经济前途有着重要的意义。德国电信人事部经理托马斯·萨特尔贝格说：

"自然科学和技术上的革新能力使得德国成为经济高度发达国家中的佼佼者。德国经济的未来也取决于在数学、计算机、自然科学和技术这四大领域上的能力，取决于与这些领域相关的技术性服务和服务业。"

德国经济界早就敲响了警钟，在一年前开创了一个"打造四大领域未来"的平台，旨在统一和协调德国经济界在这方面的各种开拓项目，吸引更多的年轻人选择理工科专业。但是这需要时间。一名中学十年级的航空科学爱好者要想以后成为一名天文物理学家或者航天工程师，这当中往往要有十年的路要走。经验还表明，从兴趣爱好到专业文凭中间的距离还是很遥远的。德国经济研究所的教育与就业专家汉斯－彼得·克洛斯说：

"看一下经和组织中小学学科测试（PISA）的数据就知道，德国排名在中游，有很多在理工科上很有潜力的青少年。但是我们没能将这一排名转化为较高的大学升学率和毕业率。"

相反，德国每四个选择学数学、计算机、自然科学和技术四大专业领域的大学生中，就有一人中断学业，造成了这些专业的大学毕业生供不应求的局面。最迟到经济衰退结束时，这一人才空缺将会变得更大。人口发展因素也对此有一定影响。在这些领域里，每年有6万名工程师因为到了年纪而退休。该怎么解决这个问题？有些企业建议，对那些偏重理论的大学课程进行改革，降低对大学生的专业要求。斯图加特大学航天系统研究所教授恩斯特·梅瑟施密特则坚决反对这一建议。他说：

"我认为，这些人在上飞机的时候，还是希望工程师们拥有扎实的知识和能力，他们此时大概不会特别希望负责制造这架飞机的总工程师只拥有工程学士文凭，而希望他是个精通自己专业的人才。"

德国电信人事部经理托马斯·萨特尔贝格虽然同意梅瑟施密特教授的观点，但是他还是倡议对大学教育改革进行重新思考。他认为，大学生们必须能有更多的时间用于专业学习，应该考虑是否还是把学士课程学习时间只规定为六个学期。萨特尔贝格还建议，由于经济危机而对前途感到忧虑的未来大学生们在进行职业选择时，要具有长远目光。他指出，理工科毕业生在任何时候都具有很好的职业前景。他还说，目前德国经济界为大学毕业生进入那些不景气的经济领域就业而牵线搭桥。他介绍说：

"我看有三种可能。一是提供恰当的就业指导项目、培训项目和高级实习项目，二是通过就业服务公司为紧急需要专业劳动力的公司提供解决方案，三是巧妙地将职业培训和短期工相结合。"

德国经济界一致认为，德国有足够的好创意，但是如果缺少工程师，那么将来在国际竞争中就很难站得住脚。

作者：Sabine Kinkartz/潇阳

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