(德国之声中文网)德国外长马斯描绘了联邦政府未来美国策略的蓝图。这位德国社民党政治家在德国《商报》发表的一篇客座文章中呼吁,应该和美国建立起一种"均衡的伙伴关系","在美国跨越红线的时候,我们必须成为制衡的力量。在美国退出的地方,我们要彰显我们的力量"。
"坐等特朗普任期结束不是选项"
"现在是时候重新考量我们的伙伴关系了",德国外长在文章中这样写道。"不是说要告别这种关系,而是重新确立并且维护它。"他指出,美国和欧洲多年来已经渐行渐远,不是说从特朗普上台后才开始的。"我们共同的价值观和利益联结了两代人,现在这种联结关系正在减弱。"这种变化会贯穿特朗普的执政期。所以说,"座等特朗普任期结束"并不是一种选项。
这位社民党政治家同时还在文章中提及了美国的制裁政策方针,包括对伊朗的制裁。他指出相关制裁措施不仅仅影响伊朗,也会影响到美国之外,与伊朗有业务往来的公司。马斯写道,真正的目标应该是"从法律的角度上保护欧洲企业不受制裁影响"。
柏林和巴黎团结一致
德国必须和法国以及其它欧盟国家团结一致,"建立起独立于美国的支付体系,打造欧洲货币基金,并推出独立的Swift(环球银行金融电信协会)支付系统。"此外,德国外长还要求向美国互联网公司的盈利征收数字税。
同时,马斯还承认要提高国防军事预算,这也是特朗普一再向其欧洲盟友、尤其是向德国提出的要求。马斯指出,目的是建立一个欧洲的安全防御联盟。"不是因为特朗普不断提出新的有关百分比的要求,而是因为我们不再能够再像以前那样信任华盛顿。"
任琛/李鱼(路透社、法新社、德新社)
特朗普奉行“美国优先”,连盟友也不顾惜,这令布鲁塞尔愤而采取反制措施。来看看双方都使出了哪些“杀手锏”,而企业和消费者又面临哪些影响。
图像来源: picture-alliance/dpa2018年3月8日,特朗普在几位钢铁工人代表的簇拥下,签署了征收钢铝关税的行政令。此令一出,欧盟方面立即采取行动,不久后华盛顿同意暂时“豁免”欧盟,期限为5月底。布鲁塞尔松了一口气,认为美国贸易战的主要矛头还是指向中国。
图像来源: Reuters/Leah Millis 然而有特朗普充当“导演”,剧情总会出现大反转:“豁免”期限未到,美国就宣布6月1日开始对欧盟钢铝产品分别征收25%和15%的关税。美国商务部长罗斯还警告道,如果布鲁塞尔选择“以牙还牙”,可能贸易冲突会继续升级。(图为德国一家钢产品加工车间)
图像来源: Imago/photothek欧盟委员会主席容克在美国宣布征税措施的当天这样说道。欧盟贸易专员马姆斯特罗姆宣布,将向世贸组织就美国钢铝税案提出申诉。不过同时布鲁塞尔也向WTO状告中国”以不公平手法要求在华欧企转让技术“。这位贸易专员表示,同时状告美中两国,说明欧盟公正,没有选边站。
图像来源: picture-alliance/AP Photo/O. Matthys在华盛顿宣布征税之前,布鲁塞尔就曾威胁,如果美方坚持相关决定,欧盟就会对一些美国产品征收惩罚性关税,其中包括花生酱、牛仔裤、威士忌酒和哈雷机车等。相关惩罚性关税从6月22日起已经生效。
图像来源: picture-alliance/dpa/C. Charisius虽然欧盟针对美国产牛仔裤的关税已经开始执行,但是行业人士指出,这并不意味着相关服装的价格会立刻上扬。一方面,大多数牛仔裤产地早就不是美国了;另一方面,在服装产业,产品库存量大,而且商家都是提前一季订货。简言之,这次的惩罚关税对服装价格的影响非常有限。
图像来源: picture-alliance/dpa/S. Hoppe而在食品领域,贸易关税的影响就完全不同了。比如,在对欧盟出口玉米的国家中,美国排名第三,虽然这些玉米通常用作饲料,但是惩罚性关税可能导致美国产玉米在国际市场上供过于求从而价格下跌,这对于农民来说可能会是雪上加霜。
图像来源: AP在欧洲市场上销售的美国产哈雷机车(Harley Davidson)价格目前一般在1万5到4万欧元之间,如果25%的关税完全转嫁到价格上,那么原本售价2万的摩托车可能会涨到2万5千欧元。
图像来源: picture-alliance/dpa/Pacific Press/J. Kapoor除了钢铝产业之外,美国还在考虑对欧盟的汽车产业征收最高25%的进口税。特朗普表示,汽车制造这样的关键产业对于”我们国家的强大“至关重要。如果真的要征收高额进口税,首当其冲应该就是德国汽车制造商了。
图像来源: dapd汽车制造业对于德国经济来说至关重要,德国总理默克尔也是法兰克福车展这样的行业盛会上的常客(图为默克尔和戴姆勒总裁蔡澈在2017年车展上)。即使美国尚未真正对德国汽车“动手”,但是中国对美国产汽车的报复性关税已经开始对戴姆勒产生消极影响。因为戴姆勒在美国制造的一部分汽车也是销往中国的,所以这家原本就深陷柴油尾气丑闻之中的德国汽车制造商面临更多损失。
图像来源: picture-alliance/dpa/F. Rumpenhorst