（德国之声中文网）《法兰克福汇报》写道：美国时装连锁品牌Gap成为因所谓"不敏感"的行为而被迫向中国下跪的国际企业的最新例证。

"中国政府按照'一个中国'的政策，将台湾视为一个叛乱省份。一段时间以来，中国政府日益激烈地要求外国企业的产品服务也要反映出这一立场。……去年，德国汽车制造商奥迪就曾作出道歉，因其年会上的一张中国地图没有台湾以及其它一些中国政府声称拥有主权的地区。"

戴姆勒公司也曾因Instagram上一张写有达赖喇嘛名言的海报而多次公开道歉，此举在德国受到批评。中国是戴姆勒最重要的销售市场。

"戴姆勒董事会成员布雷塔·齐格（Britta Seeger）为该企业的行为辩护说：'如果我的讯息对某人构成了伤害，那么我必须道歉。理应如此。'"

"一带一路"终点站的德国城市

《南德意志报》写道："中国将杜伊斯堡市选为丝绸之路项目的西部终点站。中小企业希望由此带来商机。但通往资金的渠道却往往是隐藏的。"

"一带一路沿线贸易的增加、以及基建项目对服务与产品需求的上升，都引起了人们的胃口。德国工商总会（DIHK）建议成员尽早加盟新丝绸之路的项目。一项与德国联邦外贸与投资署（GTAI）联合进行的研究中写道：'通过一带一路沿线基础设施的扩建，以及由此在这些国家推动的经济发展，未来对于德国企业而言，还可能会产生新的销售市场，开展业务也更加容易。这方面所带来的主要是长远的好处，而加盟基础设施项目今天就带来业务机遇。'特别在杜伊斯堡，企业界希望中国的投资能带来新的商机。"

"如果开往中国的列车都装满的话，这将是一个良好的开端。但列车装不满，因为许多行业没有向中国出口的许可。"

"一位来自中国的投资者如今甚至投资2.2亿欧元，在杜伊斯堡港相邻的地方建了一座贸易中心。这吸引了更多中国企业。杜伊斯堡市因此领头建立一个网络，对想要参加一带一路项目的本地中小型企业予以扶持。主要是提供一些联络信息，但也有一些其它的资讯。如果自身有技术的，无论如何应当申请专利，这是一条基本原则。此外，对于可能发生的争议点，应当在合同里就写明如何处理。'我们必须抓住存在的机遇'，德国联邦议会德中小组前主席、现任杜伊斯堡中国事务名誉专员普夫鲁克（Johannes Pflug）说道。"

"但抓住机遇，有时候说起来容易做起来难。在许多基础设施项目上，德国企业作为供货商原本有机会赚钱，但由于招标不透明，德国企业还没有得到消息，蛋糕就在中国企业中间瓜分了。普夫鲁克认为，德国政府和欧盟应承担起责任，必须认真研究围绕新丝绸之路的项目，有些时候也要在资金上参与。只有这样，才能帮助欧洲和德国中型企业有更多机会加盟有吸引力的基建项目。"

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