（德国之声中文网）这对于被丑闻缠身的大众集团来说，无疑是雪上加霜的一个消息：刚刚被任命为大众北美区业务主管的范安德（Winfried Vahland）出人意料地拒绝了这一新职位，并且离开了大众集团。周三，斯柯达汽车公司宣布，由于目前担任这家大众旗下子公司董事长的范安德对大众在北美业务的构架方面的意见与集团高层不和，因此选择离开。一位知情人士对路透社记者透露，私人原因也在范安德做出辞职决定的过程中发挥了一定作用。在效力大众集团25年之后，范安德希望寻找新的事业发展方向。

大众集团最近将美国、墨西哥和加拿大市场合并成为新的北美区，按照原计划，斯柯达董事会主席范安德将成为该区域负责人，并自11月1日起履新。大众汽车操纵柴油车排放数据的丑闻就是在美国"东窗事发"，因此这位集团元老被任命的新职位肩负救集团于危难之中的重任，尤其是与操纵丑闻相关的各种罚金的支付以及各种理赔诉讼的处理等等。

据美联社报道，大众集团新任总裁穆勒（Matthias Müller）对范安德服务大众的25年中"为公司所做出的巨大贡献"表示感谢。在斯柯达公司发布的声明中，穆勒表示："我们尊重他的决定，并对他卓越的工作业绩表示感谢。"

此前，范安德也曾被视为大众集团前总裁文德恩（Martin Winterkorn）可能的继任者之一，不过后来保时捷总裁穆勒拿到了接力棒。对于穆勒来说，这次范安德的离开无疑是一个沉重的打击：按照原计划，穆勒将于周四在莱比锡举行的一次会议上向高层介绍集团的新发展路线和结构重组计划。品牌总监迪斯（ Herbert Diess）此前宣布的大众主品牌重新定位计划也在其中占据重要地位。大众未来将把更多精力集中在电动汽车领域上。此外，外界还猜测穆勒可能会在这次会议上宣布节约开支计划。此前该集团已经宣布，将每年的投资金额削减10亿欧元。据圈内人士透露，可能奥迪也要实行缩减开支的计划。

穆勒失去"左膀右臂"

范安德的离去使得大众集团失去了一位业务能力得到公认的实力干将。2005到2010年，范安德担任大众中国总裁期间留下了令人瞩目的成绩：他带领公司抓住了中国汽车市场繁荣的大好时机，扩建了当时急需的组装生产能力，并且将新的车型引入中国市场，为大众在今天这个全球最大轿车市场取得的成功奠定了坚实基础。2010年，他回到此前效力过的斯柯达公司，担任董事长。

在范安德治下，斯柯达这个捷克品牌彻底摆脱了过去的"市井"形象，更全面的车型，新的Logo和更高品质的设计和装备使其具备了与大众旗下其它"同门姐妹"相竞争的实力。现在，斯柯达也是大众集团重要的盈利品牌之一。

与此同时，大众方面否认了"明镜在线"的一篇报道，即至少30名该集团经理人参与到尾气排放数据的操纵事件中。该报道援引了从大众内部审计和外部参与调查的律师事务所Jones Day获取的信息。报道称，EA189型柴油引擎自2008年投入使用以来，多次接受审查，看其是否能达到不同市场的尾气排放标准。一名大众经理人称，该柴油引擎在未配备柴油发动机通常必备的昂贵尾气洁净设备的情况下达标，理应引起"每一位引擎研发人员的质疑"。大众公司一名发言人称相关报道是缺乏事实根据的。