由于打出“廉价飞行”旗号，科隆-波恩机场转型成功，成为德国客流量增加最快的机场。正如广告所宣传的那样，人们从这里起飞，乘坐廉价航空公司的航班，只需花几乎是市内出租汽车的价钱，便可以前往欧洲各国最美丽的城市旅行。

显然，机场负责人嘎尔文斯并不满足于此，又对远程航线发生了兴趣，并同多家廉价航空公司进行谈判，准备启动通往中国、东南亚、美国等地区的航班。上周六（7月24日），嘎尔文斯向德新社记者透露说，“从中期计划来看，科隆-波恩机场预备新辟的飞行目的地多达十个。如果这个设想得以成行的话，我们将成为廉价长距离飞行的交通枢纽之一。”

嘎尔文斯还说，与美国航空交通协会（ATA）的谈判正在进行之中，预计将在今年十月初结束。如果一切进行顺利，自2005年5月份起，从科隆-波恩出发可廉价直飞美国芝加哥、波士顿、纽约及亚特兰大等都市。另外，德国LTU、康德尔(CONDOR)业已开出从慕尼黑、法兰克福出发的低成本旅游航线。作为合作伙伴，科隆-波恩机场也正与之积极商榷细节。

廉价长线飞行打的是价格攻心战。以直飞北美为例，每飞行段的起价不过才区区100欧元。嘎尔文斯表示，未来飞往中国的东方航线也将走低价路线，虽然详细的蓝图尚未出炉，但肯定比普通机票富有价格优势。

去年年底，德国北威州政府代表团在对中国四川省的友好访问期间，双方曾就成都开通德国科隆-波恩直达航线展开过洽谈。1998年7月7日，四川省与北威州正式缔结为友好省州，而科隆-波恩机场的直航成都计划也随即成为合作项目之一。

目前，虽然低价直飞中国航班计划的具体细节不便透露，但嘎尔文斯表示，随着中德旅游、贸易往来的热度直线上涨，开辟中国航线已是大势所趋。