（德国之声中文网）2008年才修建完工的北京国际机场三号航站楼是世界同类机场之最。6年后的今天，北京开始为航班的大面积拥堵和晚点感到挠头。现在，中国当局决定耗资100亿欧元（约800亿人民币）在北京南部再修建一个大型国际航空枢纽。建成后的机场将有四条跑道，完成7200万人次的旅客吞吐量，飞机起降62万次。

大兴人为新机场点"赞"

新机场位于北京郊区大兴。那里仍有农民住宅。大部分农户居住的是简易平房。他们有的种植玉米和蔬菜，有的在厂里做工。当地人认为，在大兴建新机场没什么不好。

一个煤炭商表示，"没有人反对修建新机场。国家建机场需要我们的地。在这里建第二大机场没什么不好。"

新机场的一期工程中至少要有9个村子被夷为平地。据媒体报道，完工前一年甚至要有20个村子的居民被迫搬迁，受影响人超过10万。在中国，工程计划的细节向来不那么透明，而且也并不征求民众的意见。至今，是否有新机场的抗议还尚不清楚。相反，人们希望因搬迁能获得更多赔偿和更好的住房。

农民李文辉（音译）这样说道："为能买的起新房，我们当然需要这笔钱。剩下的钱，我们会留着养老。"李文辉松了一口气接着说，"我们终于不用为取暖再搬煤了，以后可以有中央供暖了，过上无忧无虑的生活。"

然而，会得到多少赔偿金还是个未知数。本周，国际发改委批准了新机场的修建计划。可能很快就要破土动工。未来五年内，新机场将投入运营。农民李文辉说，工程启动越早越好。"我们很高兴就快拆迁了，之后我们的生活会得到改善。"

建筑繁荣、经济腐败？

即将兴建的北京新机场并不是唯一一个。中国还有一些列正在修建的新机场。按照目前的五年计划，到2015年底，中国还将建成超过50个新机场。特别是在西部地区发展明显滞后的城市修建很多小型机场。

然而，建筑热潮也有不利的一面：中国航空监管部门表示，实际上早在三年前，中国四分之三机场处于亏损状态，尤其是每周只有少量航班起降的小机场。

此外，建筑热潮给中国带来的另一问题是：腐败。原首都机场集团公司负责人现在正在监狱服刑--因机场建筑项目的受贿，该名负责人被判处12年徒刑。此外，不久前，原中国国家发改委高官刘铁男也因受贿罪被判处无期徒刑。