（德国之声中文网）瑞典汽车制造商沃尔沃（Volvo）研发了一种技术，让汽车与自行车头盔透过云端技术进行连接。该项发明已于本周在拉斯维加斯举行的消费者电子展亮相。德国之声采访了沃尔沃的媒体总监班德雷克（Klas Bendrik），讲解一下这智能头盔到底有没有潜力，为自行车的安全带来一场革命。

德国之声：首先，这技术的运作原理是怎么样的？

班德雷克：我们利用到了 "Volvo Cloud"、蓝牙、智能手机和手机应用程式"STRAVA"。头盔和司机通过这一系统连接起来，以传送光、声音和振动等信号。这都是一些警号，表示有潜在危险。

这个警报会不会每次在我前面有车经过时就启动？如果头盔开始闪动，我就可能会分心，这也可能酿成意外啊？

我们已想过了这一点。在城中心有很多汽车和其它道路使用者，也有大量的信息流动。所以，我们想利用自己的"汽车云端网络"--这样我们就可以控制怎么样的信息该被发送，还有在什么时候发送。当然，只有相关的信息才能被传递，而且不是无时无刻，而是在必须的时候。

但是在欧洲，尤其是德国，有很多人关注隐私和数据保护的问题。那里的人不喜欢自己的资料储存在云端系统里面。

沃尔沃的核心价值之一是安全，这点在个人隐私和数据保护上也一样。所有储存的资料属于客人本身，要把这些资料用在其它途径上的话，必须要有客人的决定和通知。

现在在虚拟世界出现了"物联网"（Internet of Things）趋势，把人和物件联系起来。你们下一步是不是会向这方向进发呢？

我们原本的目标是让汽车变得对司机和乘客更加安全。我们在驾驶安全上着力，例如开发全自动刹车系统。现在我们将把整个概念带到下一个层面--进入物联网。这样，我们可以保障途人和驾自行车的人的安全。

全自动刹车系统……？

是的，这是"城市安全标准设备"的一部分。例如有人骑自行车快跟汽车撞上时，汽车会自动减速。

那就是说，当我正在骑自行车，而一辆车正朝我而来的话，它会自动停下来，避免意外发生？

没错。我们可以这样解释：车上的雷达系统和摄像系统侦测街上的不同物体，当即将要发生碰撞，而汽车又意识到司机来不及反应时，全自动刹车就会启动。

这一切目前只能透过你们的系统运作，是吧？

目前来说是的。我们是第一家研究这技术的公司，连接车辆和其他交通参与者。我们的合作伙伴是提供云端技术的爱立信，和瑞典体育服装制造商POC。

有没有考虑过公开这技术，放到公共资源系统上？

我们希望在建立地区、国家和国际的标准前先继续发展这项技术。不过我可以想象，这项技术可以某种形式、在一个更大的空间上得到应用。

沃尔沃的第一代智能自行车头盔将于本年初面世。

班德雷克为瑞典汽车制造商沃尔沃（Volvo）的媒体总监。