（德国之声中文网）週一（8月25日），韩国总统李在明在白宫与美国总统特朗普会晤，这是他今年6月上任后首度出访美国，也是第一次跟特朗普举行双边领袖峰会。

两人会面几小时前，特朗普在“真实社群”平台上发文，似乎在质疑前韩国总统尹锡悦倒台后的政治动荡：“韩国现在发生什么事？看起来像是大清洗或是革命，这我们不能接受，没办法在那里做生意了。”

李在明25日稍晚在一场论坛上透露，看到特朗普的贴文，让他一度担心美韩峰会重演今年初乌克兰总统泽连斯基到访白宫的紧张场面。不过，他的忧虑最后并没有成真，美韩领袖在白宫记者会上互动友善，而且互相赞美；特朗普称他跟李在明“处得很好”，李在明也强调韩美关系稳固。

美联社指出，经过先前几次白宫峰会，各国领袖都从中汲取了教训，纷纷选择“恭维特朗普”的路线，希望从美国身上争取到更有利的贸易条件以及军事援助。网媒POLITICO分析，李在明显然有备而来，且他从地方做起的政治经历，也让他更倾向务实主义。

李在明：只有特朗普能促成韩半岛和平

面对特朗普，李在明先是稱贊白宫椭圆形办公室的新装潢明亮美观，“展现美国的气度”；接著，他又赞赏特朗普推动和平的努力、期许特朗普能实现两韩和平，“这样你就能跟金正恩见面，在朝鲜盖特朗普世界大厦，可以在那里打高尔夫球，你也会真正成为和平缔造者，在世界历史上占有一席之地”。

李在明还提到朝鲜领导人金正恩的妹妹金与正最近的言论，认为朝鲜在释出信号、不排除恢复与美国的沟通。7月底，朝鲜官媒引述金与正，称特朗普跟金正恩“关系不错”，外界猜想这可能是替两人下一次会面铺路。

李在明对特朗普表示：“能为这件事促成进展的人，只有你了。”今年10月，亚太经合组织（APEC）峰会将在韩国庆州登场；李在明除了邀请特朗普赴韩与会，也建议特朗普可在那时候安排与金正恩会面。

特朗普则说，希望能在今年适当的时候再度与金正恩举行会谈，并自称“我跟金正恩和朝鲜的关系非常好”，另外还暗示，他是除了金正恩的妹妹金与正之外，跟金正恩关系最好的人。

不过，朝鲜的态度有待观察。特朗普和李在明会后，朝鲜官媒批评8月中旬登场的美韩联合军演，称这显示美方企图“占领”韩半岛、是在预演侵略。

特朗普上次执政期间曾三度与金正恩会晤：第一次是2018年6月在新加坡，随后是2019年2月在越南河内，同年6月则是在板门店的非军事区（DMZ）。不过，当时一系列谈判最终并未达成实质协议，未能阻止朝鲜继续发展核武。

特朗普：韩国应转让美军基地土地所有权

针对美韩之间的防务合作，特朗普此前曾表示希望韩国提高国防支出，并打算要求韩国为2万8千多名驻韩美军承担更多经费。有观察还称特朗普政府在考虑调整驻韩美军的规模、组成和角色，以因应中国在印太区域的侵略性举动。

25日，特朗普被问及是否会削减驻韩美军人数、为美国带来更多弹性，他并未正面回应，并表示美韩两国是“朋友”。不过，他随后提议韩国应该转让美军基地的土地所有权的说法在韩国引发争议。

特朗普在会晤中称，美军花了很多钱建造堡垒，虽然韩国也有贡献，“但我想看看是否能取消租约，并获得我们拥有大型军事基地的土地所有权。”

李在明已表态会提高国防预算。他在华府智库“国际战略研究中心”（CSIS）发表演说，谈及韩半岛安全，主张韩国应扮演主导的角色，并投资更多经费在先进科技与军备采购上。他也强调美国对韩国的防御承诺和双方的联合防卫“坚不可摧”，并希望促使韩美同盟走向“现代化”。

“让美国造船再次伟大”

美韩峰会上，两国领袖还谈到造船业的合作。此前在7月，双方已达成贸易协议，美国对韩国对等关税降到15%，韩国也同意投资美国3500亿美元，其中1500亿预计用于造船业。

《韩国先驱报》（Korea Herald）曾形容造船业是韩国在关税谈判中的独特筹码，因为特朗普希望重振美国造船业来抗衡中国，而韩国的造船实力有助于特朗普达成目标。

为此，韩国政府抛出了“让美国造船再次伟大”（Make America Shipbuilding Great Again）计划，提议在美国建造新的造船厂，并协助培养人才。

25日，李在明对特朗普表示：“美国看起来再度变得伟大，造船业与制造业正在复兴，而我希望韩国能在过程中一起合作。”特朗普也赞美韩国“很会造船”，并指有些韩国企业在考虑赴美盖厂。

韩国政府的产业部门说，李在明访美期间，两国企业总共达成了11项共识，触及造船、核能、航太、能源和关键矿产等领域。

造船部分，现代集团、韩国国营的银行以及美国的投资公司将共同创立数十亿美元的投资基金，用于强化美国及其盟友的造船与海运基础建设；此外，三星重工与美国Vigor Marine集团合作，参与美国海军船舰的维修、造船厂现代化并共同打造船只。

週二（26日），李在明预计到费城参访韩华集团去年收购的一座造船厂，外界预期他届时会再次强调韩美造船合作的前景。但专家指出，美国造船设备老旧、人力短缺，双方的合作初期将面臨许多难关，要实现“美国造船业再次伟大”恐怕并不容易。

二战期间，美国造船厂曾拥有全球最高的生产力，但去年全球市占率却只有0.04%。根据联合国数据，如今的商业造船产业，中国和韩国加起来占全球83%。

美国曾批评中国政府以巨额补贴扶持造船业；为了限制中国造船业的发展，美国贸易代表署今年初宣布，10月起将对停靠美国港口的中国船只征收额外的靠港费。对此，中国造船业界和官方强烈反对，批评美方做法为“短视之举”。

美国和中国此前已达成贸易协议框架，延长了贸易战“休战”期限。双方官员仍在谈判之际，特朗普25日表示他可能今年造访中国，还半开玩笑邀请李在明一起前去。特朗普也重申美国会与中国保持良好关系，让中国学生能赴美就学；此前，美国国务院开始加强签证审查程序，并称要撤销一些中国学生的签证。

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