“我们迫切需要在德国建一条运营的磁悬浮。”格罗茨对“帕骚新闻报”记者这样说。他还说：“要想坐磁悬浮，就必须要去上海，这简直让人无法忍受。”

上海的磁悬浮是由德国蒂森克虏伯公司和西门子公司联合开发建设的。它是迄今为止用于商业用途的唯一一条磁悬浮，建在中国的大城市―上海。德国目前有几条磁悬浮线路正在筹划当中，其中最主要的一条线是从慕尼黑总火车站到爱尔丁机场。

这条线路的铺设在德国没有进展，格罗茨对当地政府颇有微辞。作为基民党的一员，格罗茨抱怨说，慕尼黑市长克里斯蒂安.伍德领导下的社民党政府抵制建造磁悬浮线路，他们忽视了磁悬浮这种最新交通工具会给慕尼黑当地带来多大的商机。伍德公开反对建设磁悬浮，他认为这项耗资百万的项目根本是把钱扔到水里。

格罗茨敦促社民党进行改革

鉴于萨克森安－哈特，巴登－符登堡和莱茵－普法茨三个州的州选举结果，经济部长米歇尔.格罗茨打算说服社民党支持他的改革举措。例如：最低工资，解雇保障，核电站的运转期限和企业税改革。

格罗茨说，那些寻找德国成功之路的合作者之间必须互相能够交流看法。他还强调：“联邦经济和技术部长的基本政策并非建筑在一厢情愿上，其政策基础是联盟党及社民党联合执政的协议。”他宣布，只要他认为有必要，他将为改变人们的意识而奋斗。比如对他来说，关闭安全的核电站，使本国继续依赖能源进口是毫无意义的事情。