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欧洲汽车危机 金砖四国崛起

2013年1月13日

在底特律迎来今年首个大型国际博览会前夕,减少欧洲汽车工业的损失以及新兴工业国家的汽车工业取得突破成为备受关注的话题。

Niedersachsen/ ARCHIV: Mitarbeiter arbeiten in Wolfsburg im Werk der Volkswagen AG an VW Tiguan (Foto vom 07.03.12). Ein boomendes Asien- und Amerikageschaeft hat Volkswagen in den ersten neun Monaten des Jahres einen neuen Verkaufsrekord beschert. Im krisengeschuettelten westeuropaeischen Markt ging der Absatz jedoch zurueck. Der Hersteller verkaufte mit 4,21 Millionen Pkw der Marke Volkswagen von Januar bis September weltweit 10,6 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, wie der Konzern am Dienstag (09.10.12) mitteilte. (zu dapd-Text)
德国大众汽车公司生产的小型车图像来源: dapd

(德国之声中文网)对于德国大众汽车来说,这是一个振奋人心的好消息:最近对国际汽车行业的专家们进行的一项调查结果表明,位于沃尔夫斯堡的德国汽车制造商大众汽车集团前景尤其看好。国际知名咨询公司毕马威会计师事务所汽车部负责人迈耶尔( Mathieu Meyer)说:"大众汽车在所有汽车制造商中名列前茅,获得最大幅度的增长。大众的梦想看来将能够实现。"

大众有望成为世界汽车大王

汽车行业专家迈耶尔完全相信大众将能够实现在2018年之前晋升为世界头号汽车制造商的目标。

毕马威会计师事务所的调查显示,大众汽车公司目前获得最高的增长率。排名第二位的是宝马汽车公司。位于两家德国汽车公司之后的是日本丰田集团,新崛起的韩国现代/起亚汽车品牌排名第四位。尽管德国、日本和韩国都有人表示质疑,但是在西方鲜为人知的四家中国汽车公司制造商--北汽控股、上汽、一汽和吉利汽车控股集团仍然跻身于前十名。兼并了豪华车品牌捷豹和路虎的印度塔塔集团也位于前十名之列。德国汽车行业专家迈耶尔说:"具有最大增长潜力的10家公司中,有8家公司在亚洲。而其中大部分在中国。它们无疑将成为未来五到十年内最具增长潜力的公司。"

不少业内人士预计,在未来五年内,尤其是欧洲的汽车生产和销售将有所下降。其中意大利和西班牙汽车工业的下降幅度将最大。

2013年底特律北美车展将于1月14日开幕图像来源: Volkswagen AG

但是新兴工业国家的情况则完全不同。据专家们预计,尤其是在中国、印度、巴西和俄罗斯等新兴工业国家,汽车的生产和销售将继续增长。根据毕马威会计师事务所的调查结果,在2018年之前,金砖四国主要为国内市场生产的汽车将达到发达国家的质量标准。届时,其汽车出口将不再有任何障碍。迈耶尔说:"受访者们认为,新兴工业国家的汽车将首先通过东欧打入欧洲市场,也就是说,中国或者印度的汽车公司将把东欧市场作为进入西欧市场的桥梁,而墨西哥将成为中国和印度进入美洲大陆的桥头堡。"

汽车工业面临巨大挑战

根据地区的不同 - 客户的不同要求将是汽车制造商面临的最大挑战。发达工业国家的顾客愿意购买更有利于环保的小型汽车。受访者认为增长最强劲的将是结实耐用的小型和微型车。这样的车型当然也继续在发展中国家受到欢迎。

大众环保型汽车在欧洲深受欢迎图像来源: picture-alliance/dpa


最重要 - 也是汽车行业最难回答的一个 问题是,未来的汽车将主要采用何种驱动技术。前一段时间,电动汽车的话题曾被炒得沸沸扬扬。现在越来越多的业内人士认为,在未来五年内,汽车行业将为进一步改善燃油汽车的驱动系统投入更多的资金。

作者:Klaus Ulrich 编译:李京慧

责编:苗子

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