（德国之声中文网）欧洲电动车产业领袖周三（12月10日）敦促欧盟委员会，坚持2035年新车零排放目标，并警告任何退让都将削弱投资并扩大欧盟与中国的差距。

在致欧盟委员会主席冯德莱恩的公开信中，倡议组织E-Mobility Europe与ChargeUp Europe在包括瑞典汽车制造商极星（Polestar） 与沃尔沃汽车等近200名签署者的支持下，呼吁保持这些目标。信中对欧盟近期试图淡化相关目标的举措深感忧虑。

这些团体表示，重新开放插电式混合动力车与二氧化碳中和燃料等过渡性技术，将制造不确定性并推迟电动车转型，尤其当中国电动车制造商正加速领先并降低成本之际。

信中强调：“欧洲每拖延一步，都会扩大与中国的差距。”

欧委会将于12月16日公布汽车政策方案，该方案可能会在二氧化碳目标上提供更多弹性，并放宽自2035年起实施的新燃油车销售实质禁令，而这正是德国汽车制造商与欧洲汽车制造商协会所推动的方向。

数月前，欧洲最大的汽车制造商与欧委会主席冯德莱恩举行会谈，要求在美国关税以及中国电动车优势的两面夹击的背景下，修改2035年前停止销售燃油车的计划。

目前，欧盟汽车政策方案面临激烈的游说压力，在本月中政策宣布前夕，来自业界与环保团体的信函涌入布鲁塞尔。

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