位于德国施瓦巴赫的沃尔夫－里格尔公司，到处是一片繁忙的生产景象。车间里，庞大机器运转的噪音震耳欲聋，这里生产的是汽车的塑料零部件。该公司负责人克劳斯，沃尔夫说，尽管许多汽车生产厂家面临困境，但是我们却在紧张地生产，从6月份开始将会更忙。

沃尔夫－里格尔公司在捷克大众汽车公司的子公司斯科达附近又新开辟了生产线。公司经理的观点是应该尽量靠近客户，减少人员开支。沃尔夫经理说，“我们想从两方面进行整合。一方面减少在德国的工资开支，另一方面争取从客户那里获得更多的不在施瓦巴赫生产的定单。除了施瓦巴赫的生产之外，客户已答应额外给我们500万欧元的定单。”

德国与捷克的工资悬殊巨大。在捷克，汽车配件行业的男工工资每小时只有5欧元，但是在德国，一个受过培训的工人，每小时工资可高达40欧元。

然而，位于德国安斯巴赫的毛笔生产厂家弗怡乐公司目前却没有打算到东欧国家去进行生产。该公司经理哈肯贝格迫切地盼望着5月1日尽快到来。因为从今年5月1日开始，复杂的关税将被取消。

弗怡乐公司生产的科里布利牌毛笔是艺术家们喜爱的名牌产品，其产品主要出口到其他国家。因此，如果向意大利或者荷兰等国家出口不受任何关税限制是非常重要的。而现在，向东欧国家发货简直是一种折磨。哈肯贝格说，现在向波兰捷克出口货物，也就是未来的欧盟国家，必须首先填写出口申报单和一份名叫“欧盟R1”的表格。这两份单据要送到海关认证，然后再送到公司所在的安斯巴赫县海关局去进行各道手续的审批。在一系列的申报单和表格被盖章批准之后，运输公司再将货物连同这些海关报表送到所出口国家的地方海关部门。客户便要带着他们的各种单据前往当地海关，缴纳进口营业税，之后提货。

哈肯贝格说，尽管各种手续齐全，但是出口到捷克或者波兰的毛笔包装箱仍然被扣在海关不让提货的情况也发生过。造成了恶劣影响。
德国的许多手工业企业，其经营范围只在本地区，因此，他们对欧盟东扩并不感兴趣甚至持怀疑态度。例如，让德国的一个维修公司将其业务扩展到低工资的东部地区并非容易。

不过，对欧盟东扩持乐观态度者，则认为在欧洲东部有着巨大的发展潜力。因为那里的公路和公共建筑都有待建设。如果德国的手工业行业参加那里的建设，可能还会得到欧盟的补贴。