戴高乐机场2E候机楼坍塌事故中，即使没有两名中国人遇难，中国人也会对此给予高度关注。这个投资七亿五千万欧元的玻璃与混凝土前卫建筑本来被看成是安德鲁的又一建筑杰作，谁知投入使用仅9个月就发生屋顶坍塌，而且整个700多米长的候机廊桥也有随后全面崩溃的危险。虽然现在还不知道事故的原因是建筑设计有缺陷还是施工中出现偷工减料，但是这一事故肯定影响了中国人对整个“法国蛋”的信心。

位于北京人民大会堂西侧的国家大剧院本来就是个引起争议的工程，因为这个外观像鸡蛋壳一样的前卫建筑不但造价昂贵(2.5亿欧元)，而且在造型与色彩上与天安门的中轴线古建筑格格不入。这一被众多批评者列为“面子工程”的国家大剧院2001年12月破土动工，计划于2004年9月竣工。目前正是完工前的紧张阶段，总设计师安德鲁频频来到施工现场进行指导。

戴高乐机场坍塌事故发生后，中国人对国家大剧院结构安全的担心是有理由的，因为这个世界上最大的穹顶最高点为46米，穹顶下没有任何支柱，同戴高乐机场发生坍塌的候机廊一样，是一种很前卫很大胆的设计。5月25日在中国出版的《新闻晚报》称中国有关部门出于谨慎考虑，很有可能会同专家再次对大剧院的整个设计方案重新进行安全性评估。

紧急赶回巴黎前，安德鲁在北京对记者说，他不愿对坍塌事故的原因进行猜测；他虽然承认他的设计在很多地方是大胆的，但是却暗示可能是建筑材料上出了问题。

负责国家大剧院施工的清华大学建筑学院吴涣加教授认为，虽然大剧院和戴高乐机场同样出自安德鲁之手，但不能仅凭此就认定国家大剧院也存在安全问题。他说：“戴高乐机场的悬挑幅度很大，与之不同的是，国家大剧院采用的是拱翘结构，就像一个锅扣在地上，四面都能得到支撑，因此，没有理由担心它也会倒塌。并且，戴高乐机场出事的原因更有可能是因为材料上的问题。”