（德国之声中文网）由多国航空技术专家和科学家组成的鉴定小组，周三（8月5日）起在位于图卢兹的法国国防采办局（DGA）对上周在法属印度洋岛屿留尼汪发现的疑似飞机机翼碎片进行检验，以期待能确认或排除碎片来自马航失联客机MH370的可能，从而向解开这一航空史上最大的谜团之一走进一步。

马航客机MH370去年3月8日从吉隆坡计划飞往北京，途中失踪，机上239人下落不明，长达数月的持续追踪搜寻工作没能带来任何确切线索。机上乘客半数以上来自中国。中国、马来西亚、澳大利亚等十几个国家共同参与事件调查。

疑团或即将解开

上周在罗尼汪岛上发现的疑似飞机机翼碎片，让各界对解开MH370失踪之谜重新获得希望。澳大利亚航空安全局的一位专家向德新社证实，罗尼汪岛上发现的机翼碎片来自波音777型号飞机，而目前有记录的在该地区失踪的该型号的客机，只有马航MH370。法新社5日援引法国方面参与飞机碎片检验的一位专家报道说，当天下午，国际专家鉴定小组将在图卢兹打开机翼碎片，对组件内部的型号以及标识等信息进行检验。

澳大利亚副总理周三表示，本周之内就能确认飞机残骸的来历。

法国民航安全调查分析局（BEA）前任局长特罗阿德克（Jean-Paul Troadec）指出，图卢兹的检验工作要弄清两件事：飞机碎片是否来自MH370；如果是，能否通过对碎片的检验推断出飞机坠毁前最后一刻发生了什么。

特罗阿德克和法国国防采办局前任负责人巴斯卡利（Pierre Bascary）都指出，每架民航客机的喷漆方式、机身上的标识字样和信息，比如"不要踩踏此处"的安全提示等，都各不相同。机身组件上也有航空公司的标号或其他代码，可以确定飞机的来历。特罗阿德克还补充说，鉴定小组的专家们还会通过找到的飞机碎片检验机身是否发生起火或爆炸。

鉴定小组也包括海洋生物学方面的科学家。悉尼澳大利亚博物馆的海洋生物专家阿扬（Shane Ahyong）博士指出，由于找到的飞机残骸是被冲到岸上，所以通过检测碎片上的微生物质，可以确定碎片来自暖水海域还是冷水海域，从而进一步确定飞机最后可能坠毁的领域。

任何一丝线索都对家属意义重大

8月4日，留尼汪岛居民发现了更多疑似飞机机体碎片，包括形似飞机舷窗框架残片。这些残片也将陆续被送到图卢兹检验。

不过特罗阿德克也提醒人们不要期望过高，他指出对碎片来历的鉴定并不意味着能最终解答飞机失踪源于何故这一关键问题。

为马航MH370乘客家属进行心理辅导的心理学家戴米亚尼（Carole Damiani）则表示，任何一点明确的信息，都可以帮助失踪人员的亲友面对和接受悲剧发生的事实。

本周，约10名马航失联客机中国乘客亲属在马航公司驻京办公室前表示抗议。41岁的江（音）女士表示，马航公司没有给乘客家属提供足够的支持。江女士的母亲是MH370机上乘客之一。中国乘客家属提出的要求之一，是马航公司允许家属观看失联客机起飞当日在吉隆坡机场的监控摄像视频。家属期待通过视频能找到接近真相的线索。