据美国投资机构的一份报告表明，中国目前已经拥有34万5千名美元百万富翁。胡润百富市场调查公司调研指出，奔驰、宝马及路易威登是最受中国人喜爱的三大品牌。奔驰去年在华销量上涨32%，今年八月销量比去年同期增长9%。宝马销售业绩也呈类似的喜人势态。中国已经成长为仅次于美国的重要市场。

得益于总体上升趋势，马健宇车行也鸟枪换炮。五年前还仅拥有9名雇员，30辆样车，如今已经发展到37位员工、百辆车队的规模。大约1年前，戴姆勒公司在中国建厂，开始生产E级轿车。不久前，中国政府甚至制定奔驰为官方用车，而此前，这一部分市场一直归奥迪独享。

这也正是迄今为止，奥迪占据中国豪华轿车市场半壁江山的原因之一。王海英（音译）是北京西城区奥迪车行的一名销售经理，经她手中销出的奥迪有70%都是单位用车。“我们相信总体行情未来不会发生改变。”因为奥迪销量也在节节攀升。截至2015年，奥迪的计划销量是每年20万辆。

不过，王海英补充说：“北京市场已经趋于饱和。”马建宇对此也有同感。他的车行里随时陈列着七八十辆样车，1999年时还不足20辆。不过，中国人一直对德国车保有很高的忠诚度。在中国人眼中，德国车质优省油。王海英说，“我们的客人相信这也是德国人性格的体现。”