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特斯拉:多造车 多欠债

2018年8月2日

Model3一直被特斯拉视为"希望之星",希望能够凭借这款车最终扭亏为盈。但这一幕仍未实现,恰恰相反:特斯拉的亏损额猛增。

Tesla Model 3 & Elon Musk
特斯拉6月表示,为了降低成本、提高利润,公司决定裁去约几千名员工图像来源: picture-alliance/dpa/A. Sokolow

(德国之声中文网)特斯拉最近麻烦不少:"希望之星"Model3车型启动量产已经让他们手忙脚乱,而资金的迅速消耗更是一个大问题。马斯克的公司在刚刚过去的一个季度里亏损高达7亿1800万美元,而一年前的第二季度亏损额还"只有"3亿3600万。

而大幅亏损恰恰是在特斯拉销售额猛增的情况下发生的:40亿美元,比去年同期增长40%多。今年第二季度,特斯拉共生产53339辆电动车,发货量为40768辆,其中包括18449辆Model3车型。

拼尽全力:每周5000辆

与马斯克一再重申的目标相比,这一数字还实在太低。按原定计划,Model3生产速度应该达到每周5000辆,马斯克曾表示2017年12月就要达到这一水平,但此后不得一拖再拖。

在6月的最后一周拼尽全力实现了每周5000辆的生产指标后(当时马斯克亲自"督战",甚至住在了工厂里),目标立即再次提升到每周6000辆。而车辆装配速度也会很快提高。"我们的努力目标是,将生产速度提高到每周10000辆的水平",特斯拉在给股东的一份信中如此表示。不过分析师们不太相信这种高速生产能够长期持续。

与此同时,特斯拉还试图通过新建工厂的方式快速扩大产能。上个月,特斯拉与中国方面宣布将在上海建造新厂,总投资将达到50亿美元。而《华尔街日报》周一(7月30日)报道称,特斯拉还在与德国和荷兰官员进行谈判,建立在欧洲的第一座大型特斯拉工厂。该报引述官员消息称,特斯拉已经与两个德国联邦州就建造"超级工厂"(Gigafactory)的事宜展开对话,这种工厂将同时生产电动车和电池。此外特斯拉也在与荷兰方面就建厂事宜进行讨论。

大举新建工厂带来的一个问题是:资金何来?据彭博社引述消息人士称,按照特斯拉计划,上海建厂的50亿美元中至少部分从中国筹集。

更多阅读:专访:中国“特斯拉男”是怎样炼成的?

负面新闻不断

一家美国对冲基金甚至为此与特斯拉"对赌",不过最后一败涂地:根据路透社获得的一份绿光资本(Greenlight Capital)基金经理埃霍恩(David Einhorn)向投资者发出的信件,其中透露该基金今年上半年损失高到18.3%。不过这位亿万富翁依然坚持自己的观点,继续"看衰"特斯拉。根据埃霍恩的说法,有关Model3车型的负面消息会对特斯拉造成影响。除此之外,他还非常怀疑,特斯拉是否能在可预见的未来、甚至从根本而言实现盈利。埃霍恩是特斯拉老板马斯克最为激烈的批评者之一。即便如此,大多数投资者似乎依然选择力挺特斯拉:周三场外交易中,特斯拉股价上涨5%。

 

石涛 / 达扬 (德新社,法新社, 路透社)

 

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