（德国之声中文网）大众集团计划在3至5年内推出15款新能源车型。在上周六举行的绿色汽车峰会上，该集团中国地区负责人透露了这个消息。有预测显示，中国生产的电动和混合动力汽车数量将增长数倍，到2020年达到每年200万辆。

为了减少城市中的空气污染，中国政府去年推动电动汽车的发展，出台促销电动车的种种措施。

不过路透社指出，清华大学的一系列研究结果显示，在中国，电动车产生的颗粒物质和化学物质是以汽油发动机为动力的传统汽车的二至五倍。混合动力汽车的情况也不比电动汽车好多少。总部位于洛杉矶的美国能源与交通创新中心主任安锋向路透社表示："国际经验表明，清洁空气并不需要依靠电动汽车。……改善应从发电厂处着手。"

为了推动新能源汽车的普及，政府推出了包括税收优惠等多种刺激措施。北京还定下到2020年新能源汽车累计销量达到500万的目标，这个数字超过目前销量的8倍。

为了推广电动车，污染尤为严重的几个大城市，比如北京、天津推出了不限行、不摇号等更多的优惠措施。河北省本月推出新政，要求所有新的居民楼必须要装有汽车充电设备。

62岁出租车司机张志军（音）住在北京西郊，退休前他是一名卡车司机。上个月他购买了一辆比亚迪唐混合动力车，用于接送孙子上下学等短途驾驶。他说："现在中国的雾霾现象十分严重，如果人人（为环保）贡献自己的力量，污染一定会减少。"

不过清华大学研究显示，北京、天津与河北对煤炭能源的依赖均超过能源总量的90%。

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