福特欧洲宣布裁员近四千人计划
2023年2月14日![Ford-Werke Köln](https://static.dw.com/image/56600200_800.webp)
(德国之声中文网)在福特汽车走向电动化的道路上,欧洲范围内将有大约四千人失去工作。福特公司在其周二(2月14日)的电话会议上宣布,设在科隆的福特欧洲中心以及设在亚琛的福特研发中心将裁员2300人。福特德国分部总裁桑德(Martin Sander)表示,福特今后将聚焦于较小规模的电动车产品系列。福特汽车在德国拥有员工19000人,欧洲范围则总共拥有员工34000人。
福特在德国设厂已经有大约一百年的历史。1925年8月,福特汽车首次在德国进行了商业登记。设址科隆的福特汽车厂于1931年6月首次投产,并采用了大量德国工程技术。1970年,萨尔路易分厂投产,主要组装Focus等小型车辆。该厂预计将于2025年停产。根据职工委员会提供的消息,届时4500个工作岗位中将只会保留500至700个。
位于科隆的工厂已经进行了大规模裁员,三年前这里的雇员人数还多达18000人,目前只剩下14000人。
福特采取了不同于通用汽车的经营策略
福特汽车采取了同其美国竞争对手通用汽车不同的经营策略。2017年,当通用汽车德国子公司欧宝陷入赤字危机时,通用随即将欧宝卖给了斯特兰蒂斯旗下的标致雪铁龙集团。但目前福特并没有撤出德国的计划。同时也负责电动车领域的福特德国分部总裁桑德表示,福特车必须在欧洲重新进行市场定位。他表示,鉴于材料及能源价格居高不下,来自中国的竞争压力又日益增强,福特必须开拓新的方向。他表示,福特欧洲大概会保留3400个工程师工作岗位,以便对美国研发出的技术进行欧洲本土化改造,以适应客户需求。
冶金行业工会已同意在支付相应遣散费的前提下进行裁员的计划,并同雇主就2032年前不进行经营情况导致的裁员达成了共识。工会方面发表的一份声明中称:"经过历时两周的艰苦谈判,劳资双方达成了面向未来的共识,既顾及了企业节省开支的需要,也保障了德国的工作岗位。对此,我们深感欣慰,并对福特职工委员会表示祝贺。"
谈判已进行了数周
福特计划在2025年前裁减1700名研发人员以及600名行政管理及市场营销人员。另外,还将在英国裁员1300人,欧洲其他国家裁员200人,总计在欧洲裁减3800个工作岗位。宣布裁员决定前,劳资双方进行了长达数周的谈判。
去年,福特公司未能实现营收目标,因此决定实施大规模裁员计划。福特财务总监劳勒( John Lawler)此前曾表示,将会采取"非常激进"的措施以降低生产和供应链成本。福特欧洲去年第四季度营业额不变的情况下,税前亏损达到四亿美元,同比增加了一倍。专家们普遍认为,福特此次在研发领域裁员,是公司同大众合作开展电动车研发的一个后果。同大众开展合作,有利于降低研发成本。
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