空客母公司欧洲宇航防务集团暂停A38 0超级货物运输机的生产。但该公司发言人在慕尼黑表示：“尽管如此，这款A-380货机的生产仍是空客系列中的一个重要产品。从长远角度来看它的生产和发展趋势是十分必要的。“

另外，汉堡空客工厂已经在汉堡为A-38 0货机修建了一个极为有争议的起降跑道。汉堡基民盟经济委员顾纳.乌勒达认为：“实际情况是空客得到的两个生产A-38 0货机的订单早就被取消了。这已经 不是什么新闻了。“但乌勒达声明，空客家族会寻找另外的发展途径。

欧洲宇航防务集团的发言人已证实在德国金融时报的一则报道中称A-380货机的停产是在资金短缺，和对运输机类型缺乏前瞻性造成的后果。但产品开发和市场推销将会继续。

世界最大的包裹运送公司美国UPS是A-380超级货机最后的一个大客户。但他们目前也不再把空客作为自己热衷的业主。而且UPS还更改了在空客订购的10架A-380货机的合同，以确保自己又取消订单的可能性。据悉，公司应该于2009年到2012年间交货，但现在空客却一直推迟交货日期。

美国UPS 和 联邦快递FedEx 与空客保持距离

美国公司的解释是，他们与空客公司签订了一项新的协议，双方制定了一个关于UPS订单进程的时间表，就是说双方中任何一方都有权最晚在2007年下半年取消订单。

双方商定的结果给予UPS足够的时间检验客户的需求，以便于该公司作出的这一最后决定能够保障他们的客户得到最快捷的服务。

UPS最大的竞争客户美国联邦快递FedEx目前也已经取消了一个对A-380货机的订单，并且国家金融租赁公司也已经将一个货物运输机的订单改为了客机订单。

UPS最近还订购了27架波音767-300货物运输机。业内人士称这一订单价值38亿美金。同时美国联邦快递也另外订购了15架波音777型货机。