“中国的8亿农民和农村人口是改革的牺牲者。经济腾飞主要是在城市。在北京、上海和广州不断建造起新的摩天大楼、许多城市居民拥有自己的汽车时，许多农村居民迄今依然十分贫困。中国现在有23万6000个百万富翁，同时却有2900万人年均收入不足70欧元。因为买不起肉，他们只能吃大米和蔬菜；因为没钱付学费，女孩子们只能呆在家里。”“每日镜报”指出：

“当70年代末中国启动经济改革时，农民一度是受惠者。当时的共产党领袖邓小平废除了集体制的人民公社，实行农业的私有化，从而提高了生产。经历了数十年物资匮乏的中国人第一次有了足够的粮食。当时，北京的蔬菜小商贩常常比大学教授挣得还多。但是，经过 20年改革，情况出现了根本的变化。农村居民一年的收入大约为330欧元，只是城市居民的四分之一。数百万农民因而离开了自己的土地，以流动民工的身份纷纷前往东部沿海地区，艰难打拼。然而，在城市里，他们只是二等公民。…据政府方面的统计，去年共发生较大规模的抗议事件87000起，比2004年增加了6.6%。冲突的原因：贫困、腐败和土地争议。”

“每日镜报”指出，北京政府已认识到社会和人民已无法承受只追求经济快速发展带来的压力和负面影响。党和国家领导人胡锦涛提出了建设“和谐社会”的口号，要求应使占人口多数的农村居民未来也能过上富裕生活。为此，工业应讲求环境保护和可持续性发展。但每日镜报对中国政府是否能达到目标表示怀疑：

“问题是，北京领导人对经济界还有多少控制能力。应该贯彻新政策的中国共产党的干部们本来就是经济腾飞的最大受益者。根据社科院今年3月公布的一份研究报告，中国国内目前有3200人的个人财产超过1亿元人民币，其中2932人是高干子女。”

中国将挑战空客和波音

“每日镜报”另一篇文章对欧洲空客公司同意在中国天津设立空客在欧洲以外的第一个飞机总装线表示关注。该文指出：

“专家们提醒说，中国企业有可能通过此项交易弄到技术，并使空客公司受到长期削弱…

“以对北京做出让步的代价，空客公司买到了进入火爆的中国航空市场的权利，并加大了对主要竞争对手波音的压力…

“但航空专家们已发出警告，中国企业将利用空客的技术知识建起自己的具有竞争力的飞机制造厂。…多年来，专家们已经预料，空客和波音这两家全球最大的飞机制造商有可能在数年内遭遇严重挑战。与此相关，中国的名字一再被提及。”