（德国之声中文网）1999年，马尼拉在第二托马斯礁（Second Thomas Shoal，中方称"仁爱礁"）搁浅了一艘老旧的运输船，以标示其主权。近日中国的三艘船只聚集在距离搁浅地点五海里的水域，其中包括一艘海军护卫舰，菲律宾因而控诉中国侵犯领海。菲律宾官员表示，他们担心中国船舰阻断补给的通道。目前在搁浅的运输船上住着十多名海军士兵。

该海域是通往礼乐滩（Reed Bank）的战略通道，据信礼乐滩蕴藏丰富的石油和天然气资源。2010年，马尼拉发放给一家英菲合资公司礼乐滩的天然气探勘许可，但由于中国船舰的出现使探勘工作暂停。

马尼拉表示，礼乐滩距离菲律宾西南端的巴拉望岛（Palawan）仅约80海里，属菲律宾200海里专署经济海域内。北京则声称该海域属于南沙群岛（Spratly，菲方称"斯普拉特利"）的一部分。中国、台湾和越南宣称拥有该海域完整主权，马来西亚、文莱和菲律宾则称拥有部分主权。

中国："正常巡航，无可非议"

菲律宾外交部发言人赫尔南德斯（Raul Hernandez）表示："中国应从该海域撤离，因为根据国际法，他们无权在此停留。"他还指出，这片海域靠近菲律宾最大省份巴拉望岛，中国船舰的出现是"挑衅和违法"的行为。

中国外交部发言人洪磊在周二的例行记者会上表示："仁爱礁是南沙群岛的一部分。中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国的公务船只在有关海域进行正常的巡航，无可非议。"他更呼吁各方"不做使事态复杂化、扩大化和影响南海和平稳定的事情"。

中菲在第二托马斯礁的对峙显示出，持续数十年之久的南海主权争议正进入更白热化的阶段，因为各申索国更深入到争议海域中寻找能源，同时建立海军并与其他国家结盟。

中国军方智库国防政策研究中心周二在一份战略评估报告中指出，美国的"重返亚洲"策略打破了南海相对稳定的局势。

"尽管南海爆发大规模武装冲突的条件尚不具备，但争端冲突趋于常态化、长期化，摩擦事件将呈多点并发、频发态势，管控不力可能导致重大危机事态。"

第二托马斯礁是可能引发南海问题的冲突点之一。而这起争端正好发生在美国国防部长哈格尔（Chuck Hagel）与亚太地区各国防长举行香格里拉对话的前夕。

引发南海主权争议的冲突点

菲律宾海军发言人表示，周二两艘中国海军巡逻舰仍停留在该海域，而中国渔船和海军护卫舰已经离去。另一名不愿具名的菲律宾海军高级军官则表示，菲律宾相信中国正向其施压，迫使菲律宾离开第二托马斯礁。

为减缓紧张局势，东盟成员国希望与中国制订各方行为准则，但中方仅表示会在"时机成熟"之际进行谈判。东盟外长将在8月于泰国召开会议讨论行为准则，并于8月底或9月初与中国官员在北京进行会晤。

北京大学国际关系学院教授查道炯表示，中国认真看待南海主权问题，目前国内各方都有心照不宣的协议，即不仅要发表声明，同时也还必须有所行动。

新加坡东南亚研究所研究员斯托里(Ian Storey)指出，第二托马斯礁的对峙可能比去年斯卡伯勒浅滩（Scarborough Shoal，中国称"黄岩岛"）的主权争端更加危险，因为菲律宾军方也出现在该海域。

"难以想象中国以武力控制第二托马斯礁，但或以某种围堵的方式迫使菲律宾军队离开。情势很有可能会被误判或进一步升级。"

来源:路透社 编译:张筠青

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