豪华车,看奥迪
2006年7月26日![](https://static.dw.com/image/1893973_800.webp)
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为此,奥迪集团必须确保其在利润丰厚的高档车市场上的领先地位。专家预测,未来豪华车型的行业竞争加剧。而据史密特手头资料显示,奥迪在这一片细分市场上的占有率超过了50%。他说:“我们要不惜一切代价保住自己的优势。”
不仅产品推陈出新,奥迪公司还打算将目前的120家特约经销商队伍壮大到150至160家。尤其是在上海、香港等繁华都市,奥迪销售力量亟需强化。另外,经销商的服务质量也有待提高。
史密特宣布,今后几年内将向中国内地推出运动酷派新车型“TT Coupe”。除了A4及A6,奥迪还将在本地建立另外一套生产线。具体车型不便透露。为了提高生产能力,奥迪准备将现有的7万5千辆A4、A6组装限额增扩到10万辆以上。
虽然史密特目前并不打算做大高档轿车的市场蛋糕,但计划就市场结构做出一次重大调整。他说:“在中国人看来,价格在3万欧元以上的轿车属于豪华型,本田也被列入其内。但未来高档车的定义标准却更在于品牌而非价位。”目前,豪华车型仅占中国轿车市场的7%到8%,很有发展潜力。相比之下,这一比例在德国高达25%。
奥迪中国总裁期待奥迪在华销售会有一个突破性增长,涨幅有望实现30%。今年上半年,奥迪的销售业绩已经突飞猛进了94%。不久之前,奥迪公司刚刚向中国市场引进Q7,这款车型预计将在中国卖出3000辆。
长远看来,奥迪公司希望与整个汽车市场成比例成长,每年保持二位数的增长率。与其它汽车集团相比,原料价格上涨对奥迪造成的负面影响不大。一方面由于奥迪产品本身的高价位,另一方面,则归功于公司与供货商之间的长期合约。