（德国之声中文网）Vingroup在一份声明中表示，重新评估集团资源而决定撤销这项于5月提交的投标计划。此前，Vingroup获得了包括一座奥运标准体育场和连接重要地点的铁路在内的越南多个国家级重大项目。

消息公布后，Vingroup及其子公司的股价下跌7%。

今年5月，Vingroup集团董事长范日旺创立的子公司Vinspeed提出竞标连接河内和胡志明市、全长1540公里的铁路项目，承诺自筹20%的项目资金，并寻求80%由国家资助、为期35年的零利率贷款。

然而，越南央行对Vingroup集团的高杠杆率和缺乏铁路基础设施建设经验表示担忧，同时警告该贷款申请及所需担保可能对银行业稳定构成风险。路透社审阅的一份5月19日的意见指出，该方案需要“特殊的国家担保”。

越南财政部也指出，该方案的零利率条款以及30年期、仅在到期时偿还债务的还款计划，相当于国家补贴，可能会影响越南的信用评级。

就在Vingroup宣布退出高铁项目几天前，其子公司VinSpeed刚刚与德国铁路技术巨头Siemens Mobility签署了一项全面的战略合作伙伴关系和技术转让协议。该框架协议明确包括为 VinSpeed的另外两个铁路项目（滨城—芹耶线和河内-广宁线）提供车辆及相关子系统。

Vingroup集团表示，其退出不会阻碍项目进展，反而能让公司专注于其他大型项目。

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除了Vingroup集团之外，包括汽车工业公司THACO、越南铁路公司和越南投资发展集团在内的其他投资者也对高铁项目表现出了兴趣。

河内方面已宣布南北铁路项目的得标者将于明年1月公布。

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