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110909 Seemannsmission Piraterie

2009年9月12日

在很多歌曲和文学作品中,水手的海上生活被描绘得非常浪漫,但现实却与此相去甚远。其中一个重要的原因是,越来越多的海员们受到海盗的威胁,甚至遭到暴力对待。德国海员代表处认为,为了应对海盗猖獗的情况,必须制定和实施新的海上急救方案。

不来梅港的水手俱乐部图像来源: DSM

执事官佛尔科特·延森负责霍尔法斯特海员俱乐部的所有业务:比如出售廉价电话卡。以菲律宾水手为主的外籍船员们使用这些卡,可以以便宜的价格向在东南亚国家的家人拨打长途电话。不过他最重要的任务是登船访问。

帕洛斯号是一条180米长的货轮,船籍登记地点是马尔他。在该船的甲板上,海员执事官延森得到船员们的友好问候。在和船员们的谈话中,经常谈到有关海盗的话题。像德拉克洛斯这样的海员们为此忧心忡忡。这个菲律宾水手已经有20年的航海经历。但是大海航行还从未像过去几个月那样变得如此危险 ,特别是在索马里海域。这个菲律宾水手介绍说:"每次不得不经过这片海域的时候,都会想到,也许会碰上海盗,他们会劫船,然后杀了你。那是一片海盗区域,我们很担心。当我们经过那里的时候,经常会瞭望海盗的踪迹,以减少危险。但是这是我们的工作。如果不干这份活的话,就赚不到钱了。"

阿尔图尔·德拉克洛斯会在船上连续航行六到九个月。大部分情况下,他每年只能和家人团聚一次。他明白,家人也很担心他遇上海盗。德拉克洛斯说:"他们一直注意我们船的情况。他们总是关心新闻,是否又有船只在我们所航行经过的海域遭到劫持。我们试着往家里打电话,告诉他们不要担心。"

不来梅海员俱乐部内为水手们提供互联网业务便于与家人联系图像来源: DSM

德国海员代表处的秘书长海克·普罗斯克表示,那些受到海盗攻击或者劫持的水手会变得非常不安和焦虑。说到水手们的情绪,"我们根本不知道,应该怎样作出反应。一条小快艇也会让我们非常害怕,担心那是海盗。我们必须针对这种情况展开工作,让我们的工作人员经常上船,以便有机会进行讨论,可能发生什么情况,应该如何应对。"

不过普罗斯克认为,为了保护海员而加强海上军事力量是一条错误的道路,"我一直反对任何形式的冲突激化,因此我不认为军事力量是解决问题的方法。我更赞同的是,在那些海盗问题特别严重的国家寻求政治解决方案。"

目前,罗斯托克的水手们暂时希望忘记有关海盗的话题。执事官延森帮助他们做到这一点。特别是通过一些放松心情的方式,"出租车,去赌场,他是唯一一个兜里还有钱的。"

作者:Michael Hollenbach/石涛

责编:洪沙

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