（德国之声中文网）希腊人正全线出击。总理齐普拉斯在布鲁塞尔请求宽限还债期；副总理德拉加萨基斯（Giannis Dragasakis）在远东寻求一种选项，以给自己的顶头上司提供讨价还价的空间。与外长克茨亚斯（Nikos Kotzias）一起，德拉加萨斯基率领一个大型代表团飞往北京，访问5天。此次访华之行的主题是希腊和中国之间的“海上合作之年”。然而，人们亦可作更简要的表述：事关金钱。希腊国家财政岌岌可危，对此，北京心知肚明。若在未来数周内，来自欧洲央行、欧盟或国际货币基金组织的财政资助款不流入雅典空空的国库，希腊国家4月底就可能财政破产。

由此，北京处在一个非常良好的谈判地位上，中国政府可以轻松看待过去一段时间内希腊新政府造成的迷茫乱局。在数星期时间里，原本密切的中西经济纽带看上去似乎因新政府而蒙受打击。其实，多年里，中国人和希腊人之间的关系尤佳，好到北京直到今年一月希腊大选前也不担心反对党—左翼激进联盟会修正路线。事情主要涉及中国人对比雷埃夫斯海港的数十亿欧元的投资项目。早就获得对比雷埃夫斯港两个码头长期租赁协议的中国国有航运企业—中国远洋运输（集团）公司去年曾被视为是竞购比雷埃夫斯大港三分之二码头的热门竞争者。该港是欧洲最大旅客港和希腊的最大的集装箱码头。

双方均有谈判空间

在一项私有化计划框架内，前希腊总理萨马拉斯（Antonis Samaras）开始租赁国有企业，甚至愿意直接卖给出价最多者。齐普拉斯新政府则拒绝用于调整国家财政的私有化，并在一月份大选后立即停止了港口的出售。今年2月，中国总理李克强在同这位希腊同行通电话时呼吁他支持港口项目。中国商务部也介入此事，敦促希腊有关当局不要忘了，中远集团的利益也有利于希腊经济。然而，“不得卖空希腊”这一哗众取宠的立场在希腊国内甚得人心。

不过，金钱还是一切，而中国人有钱，地位有利。显然，希腊现在还是愿意出售该港了。但是，希腊人还有谈判空间。在政治上，这一项目对中国非常重要。希腊通往地中海的地理位置是中国领导人习近平倡议的新丝绸之路项目的一个重要组成部分。该项目是从陆上和海上保障中—欧之间联系的一大轴心。因此，所涉及的已不再仅限于海港了，而是要广大得多。它事关以更优惠条件获得可替代欧盟援救注资的一种选项。在希腊人的游戏中，中国人有着比过去任何时候都更大的份量。对欧洲的未来而言，中国人扮演着比他们迄今扮演过的更大的角色。北京愿意看到一个美国“对极”的强大欧洲，—这是希腊之幸。