在他的巅峰时代，戈恩是汽车行业的一名超级巨星。他推动促成了日产、尼桑和雷诺的联手，一度让这个联盟成为全球第二大汽车制造商。他被捕之前掌管的汽车帝国拥有122家工厂，47万员工。

戈恩在巴西出生，他是黎巴嫩后裔，在一家法国精英大学毕业后，他开始在米其林轮胎公司工作。1996年换到法国雷诺公司就职，在这家公司他因为极端的改革措施被称为“成本杀手”。戈恩乐于结交权贵，比如法国总统马克龙。

1999年雷诺与日产联盟。当时这家日本汽车巨头深陷危机。当时还是雷诺副总裁的戈恩被派往日本。他用了16年的时间帮助日产摆脱危机，重新跻身全球一线的汽车制造商。日产随后收购其日本竞争对手三菱汽车34％的股份。

2001年起戈恩担任行政总裁CEO，2005年开始又兼职雷诺CEO。2016年年末他担任三菱汽车公司董事长。2017年转任日产汽车公司董事会成员。仅仅是2017年至2018一个财年，他就赚了1700万美元。外界估计他的财富约为1.2亿美元。 （图为戈恩位于贝鲁特的别墅）

人们并不知道他的工资是否能够维持这种生活水平。外界出现了质疑的声音。指控戈恩公挪私用，日产为他在贝鲁特花了900万美元买了一间别墅，雷诺支付了他在凡尔赛宫举行婚礼的一部分账单。据称，他还把私人投资的亏损算到了日产的账单上。自2018年以来，日产的一些高层们一直在对他进行秘密调查。

2018年11月，戈恩在东京被逮捕并且被起诉。起诉书指控他犯有违反信托罪，并且隐瞒巨额实际收入。据说他伪造了商业报告，少报了8000多万美元的工资。另外，他还挪用集团资金满足个人用途。戈恩否认所有指控。

2019年接受一次媒体采访时戈恩认为这些指控都是日产内部员工策划的“阴谋和背叛”。因为他们担心自己的工作所以发出诋毁。交了保释金后，他在去年4月被释放，不过他不被允许出国。

戈恩下台后，履新日产CEO西川广人(Hiroto Saikawa，见图)2019年秋季也宣布离职，他被认为是戈恩的亲信。西川广人承认多获取了数百万日元的报酬。戈恩另外一个左右手日产汽车高级副总裁哈里·纳达(Hari Nada) 是给日本检方提供情报的主要人物之一，因为类似指控被降级，但是没有被开除。

到底谁说的算？日本方面仅持有雷诺15％的股份，这些股份也没有投票权。另一方面，雷诺持有日产43％的股份，并希望两家合并。日产并不想合并。

1月8日，这位日产汽车公司前董事长在黎巴嫩召开记者发布会，这是戈恩逃亡后首次在公开场合露面。他在发布会上再次否认所有指控，说“对我的指控没有任何根据”。日本共同社报道，戈恩认为这是一个阴谋，目的是不让日产与雷诺合并。强调从日本逃亡的正当性称“是为了保护自己”。

就在几天前，这位汽车大亨逃出日本，抵达黎巴嫩。整个过程堪比间谍大片。据信，他身藏在一个乐器盒子中，乘坐私人飞机离开日本。有两名美国人向他提供了帮助。飞行的目的地是黎巴嫩。不过日本共同社也报道说，安全摄像头记录下了戈恩离开家的镜头。他之后抵达东京的品川站，从那里乘火车前往了新大阪站。又乘汽车前往了关西国际机场附近。之后他登上了一架私人飞机。65岁的戈恩拥有法国、巴西和黎巴嫩三重国籍。

戈恩离开日本之后，东京地方法院宣布，日本政府没收戈恩缴纳的所有保释金，总额高达15亿日元。虽然黎方已收到国际刑警组织针对戈恩发出的“红色通缉令”，他大概不会再回到日本了，黎巴嫩和日本之间并没有签署引渡条例。

戈恩从日本逃到黎巴嫩之后，其妻子卡罗尔本周二（1月7日）被东京地方检察厅以涉嫌作伪证为由下了逮捕令。她涉嫌在东京地方法院的证人询问中作虚假证言。卡罗尔被认为也身处黎巴嫩。

在戈恩时代之后，日产和雷诺德关系将如何继续发展下去还有待观察。他的继任面临着种种问题：日产的利润已经出现下滑，成千上万的工作岗位岌岌可危。多年来，日产一直扮演者驱动者的角色，现在，这个时代已经成为过去。