不久前日本方面又采取措施阻止朝鲜货船停靠日本港口，造成事实上的经济封锁。此举引燃了韩国人的怒火。本周二起，日本交通部的100多名官员对驶入日本港口的所有船只进行检查。起因是新颁布的法律。根据法律，船只必须购买原油泄漏保险。没有保险的船只或者不得进入港口，或者必须缴纳数千欧元的罚款。

日本政府强调，这项新法律适用于所有船只。但是政府官员私下承认，这项新法律是针对通常都非常老旧的朝鲜船只的。停靠日本港口的朝鲜船只每40艘中只有一艘上了漏油保险，因为船运公司没有钱。因此，迄今为止100多艘朝鲜船只中只有16艘得到了日方的停靠许可。

新的法律规定可能给朝鲜经济造成严重后果。朝鲜近一半的贝类都出口到日本，折合近3000万欧元，贫穷饥饿的朝鲜急需这笔外汇收入。这些货船同时将大批旧货如自行车、冰箱和电视从日本运回朝鲜。一些观察家认为，此项贸易现在将被迫停止。而另一些专家则认为影响不会那么大，因为其中部分生意是通过上了保险的中国货船来进行的。

日本政府过去数月一直酝酿对朝鲜实施经济制裁，但不敢进行过于公开的经济封锁。制裁的目的不在于朝核问题，而在于那些数十年前被朝鲜绑架的日本人的命运。朝鲜政府承认了绑架事件，允许5名日本人归国，并提供了另外7名日本人的下落。但一些证据被证明是错的，因此东京要求获得更多信息，而平壤政府则对此加以拒绝。

日本政府的强硬立场不能获得邻国韩国的理解。韩国总统卢武铉措辞严厉地提醒日本政府，日本殖民统治时期，数万名朝鲜人被绑架，因此他明白日本民众的愤怒，但是日本也必须明白朝鲜人的怒火，强制劳动和被迫卖淫令朝鲜人遭受了上万倍的痛苦。卢武铉要求日本政府对当年被奴役的朝鲜人进行赔偿。

日本首相小泉纯一郎和政治家们试图淡化首尔的激烈言辞，称对方是出于内政需要才进行措辞如此激烈的讲话的。但是卢武铉的话对日本的自以为是仍旧是一个沉重的打击。

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