（德国之声中文网）在拥堵的北京马路上，每天行驶着将近六百万辆车，其中不少是奥迪A6--这些车都是黑色的、漆面抛光。至于车里面坐的是哪些人，大家心知肚明。"（黑色A6）都是当官的车，是老爷车、领导车……"，北京的一名出租司机说。

奥迪被看作是领导专车有历史原因。奥迪是最早进入中国的外国汽车品牌之一，多年来一直为中共领导进行专供。

不过奥迪的发言人屈尔（Martin Kühl）表示，奥迪A6早就不是官车了。"就奥迪在中国的销量而言，中国政府的购置量早就不值一提。现在超过90%的购置都来自私人客户，剩下的主要是公司客户。"

如今在中国，奥迪客户的平均年龄只有三十多岁。尽管如此，奥迪A6的党政官车形象没有改变，伴随这一形象的还有国家特权、权力、金钱，而它和中共出现在同一语境下时，腐败也是常见的字眼。

几天前，一汽大众的两名高管陷入腐败丑闻，被指"严重违纪"，已被立案调查。目前中国政府展开大规模反腐调查，无论是开车、吃喝还是消费，很多官员都选择低调行事，尽量"夹起尾巴做人"。

身份的象征

不过，当出租车司机、低档小车车主谈到A6时，语气中还是免不了包含一份艳羡。因为钱和权势在中国，绝对不是坏事情。恰恰相反，开A6证明成功。"成功人士吧"，一位北京车主对记者说。"一般是党和政府的公家车，奥迪是要够级别才能坐的"。普通官员可开不上奥迪，至少开不上公家的奥迪--这对于公共预算来说太贵了。

最近一段时间以来，公车必须选择中国本土品牌。不过，这一原则并不适用于省长、部长这些顶级官员们。

当中共高层开会时，人民大会堂院子里面停了一排排的黑色奥迪A6， 大多是老款。另外，很多商业人士也喜欢选择这款豪华车。

"奥迪这车比较庄重、正式，有一种男人开的感觉"，成功的北京企业家、奥迪车主李先生说。他认为，其它高档豪华车显得过于奢华、卖弄，而开奥迪则比较朴素、庄重。

在中国马路上，奢华卖弄的车并不少见。中国西部的煤老板们喜欢开豪华版SUV；富二代们更常开法拉利、保时捷、兰博基尼--颜色越扎眼越好；五颜六色的甲壳虫被称为"二奶车"；相比之下，黑色的奥迪A6则彰显地位、身份。

"因为我们家是做生意的，尊重和面子对我们很重要"，一位陕西女商人说。"因此很长时间里我们也有一辆奥迪，这车还是不错的。"另一名建筑业企业主甚至把自己的顶级美产车换成了A6，以便和合作伙伴契合。

至于北京路上极擅长咬紧前车、突然换道的出租司机们则说，最好不要惹这车，谁知道里面坐的是谁呢？很可能是个有权势的人。

来源：ARD 编译：万方

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