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马斯克:柏林和德克萨斯州的特斯拉工厂是“巨大的钱坑”

2022年6月23日

这位南非出生的企业家说,低产量和供应链问题使新工厂付出高昂的代价,特别是柏林的工厂遇到了工会和环保的挑战。

Grünheide | Eröffnung Tesla Gigafactory
位于德国的柏林-勃兰登堡的特斯拉超级工厂2022年3月22日正式开业图像来源: Patrick Pleul/dpa/AP/picture alliance

(德国之声中文网)根据6月22日发布的采访,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)表示,该公司在美国德克萨斯州和德国的新工厂是“巨大的钱坑”。

马斯克说了什么?

马斯克在5月底告诉硅谷的特斯拉车主粉丝俱乐部,这两个生产基地正在给公司带来“数十亿美元的损失”,理由是高成本、低产量和供应链问题。

这两个工厂都是在今年早些时候启用的。

这位企业家说:“绝大多数情况下,我们关心的是如何保持工厂的运作,以支付员工的工资,免于破产。”

在德克萨斯州的工厂,由于在加强生产其新型 “4680电池”方面存在障碍,该工厂目前仅生产“极少量”的汽车。而常规的“2170电池”虽然可以用于德克萨斯州的车辆,但制造这种电池的工具被卡在中国。

“这一切都会很快得到解决,但需要投入更多心力”,马斯克说。他补充道,德国工厂的情况相较之下“略好”。

位于德国的柏林-勃兰登堡工厂是特斯拉在欧洲的首个汽车制造厂图像来源: Patrick Pleul/dpa/picture alliance

德国工厂深陷工会和环保挑战 

位于柏林附近的格林海德(Grünheide),德国工厂自成立以来一直遭遇工会和环境保护的挑战。

最近,德国金属行业工会(IG Metal)反驳了马斯克的立场,即员工应该回到办公室,停止在家工作。据新闻媒体彭博社报道,该工会还表示,由于工资不足或不平等,特斯拉在德国招聘员工时遭遇瓶颈。

在工厂建设期间,环保组织批评特斯拉在格林海德砍伐树木,引起法律诉讼。

第一辆欧洲造特斯拉来啦!

01:44

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此外,特斯拉在上海的工厂在中国政府实施的严格“清零政策”下陷入瘫痪。

马斯克誓言要在未来三个月内减少该公司10%的受薪员工,同时增加小时工的数量。 2022年初,该公司只有不到10万名员工。

(路透社、德新社)

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