(德国之声中文网)“618”购物节是仅次于“双十一”的中国第二大购物节。“618”活动为京东推出，以庆祝其创办日期。很多商家的促销活动在6月18日前后达到高潮。
Syntun（星图）数据显示，去年，阿里巴巴集团控股有限公司旗下的天猫商城、京东商城和拼多多在“618”的销售额合计为5784亿元（858.9亿美元），同比增26.5%。
但在过去3个月，这个全球第二大经济体因政府为遏制不断爆发的新冠疫情而实施“清零”政策，数十座城市不同程度“封城”，影响了生计、削减了消费、严重扰乱了供应链。
这个月，不少城市开始放宽限制，宣布采取多种激励手段，刺激消费，重振经济，措施中包括发放优惠券、购车补贴和数字人民币支付。
“清零”政策对于中国经济意味着什么？
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阿里巴巴和京东也表示，在疫情冲击下正对商家提供扶持，如：承诺加快预售定金转帐速度，帮助确保商户的流动性。这些平台也鼓励各品牌提供史上最大折扣，以刺激消费。
电商大佬选择“躺平”
然而，一些公司和代理商对路透社表示，计划今年减少打折，因为负担不起。
上月，得到 IDG资本和阿里巴巴支持的服装品牌“茵曼服饰”的创始人兼董事长方建华在微信上发文，慨叹零售商，尤其是上海的零售商，在目前环境下损失惨重，他本人计划在618期间“躺平”。 他泛泛写道，今年618不会专注于打折，而是“要沉下心来深耕产品与用户，没有套路的去思考如何通过产品体验、服务去与千万顾客产生情感上的链接”。
不过同时，意大利面品牌、洗发水品牌等众多零售商，都在推出“囤货”套餐——也就是包含其产品的大宗订单。
因担心封锁会再度发生，限制措施放宽后，在上海等有过程度不等的“封城”经历的大都市，众多消费者选择囤积食物和日用生活品。
（路透社）
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在新冠疫情期间，政府决策者需要快速做决定。而在经济领域，他们常常要依据一些颇有些延迟的数据。不过，现实生活中的一些现象，则可以揭示实时情况。
图像来源: picture-alliance/AP Photo/M. Probst货物运输可以很好地反映一个国家经济活动现状，如果路上卡车少了，意味着经济需求正在下降。看看过路费是增是减，可以直接了解当前经济的走向。
在今年3月底至4月初的德国新冠疫情高峰期，工作日的用电量比疫情前减少7.5%，当时德国实施了相对严格的防疫和封锁措施。目前，德国工业产出正缓慢恢复，但预计今年全年的用电量将比2019年降低10％。
苹果、谷歌等科技巨头每天都会分析从地图导航等应用程序中获得的大量数据。在3月底停摆时，使用导航APP的德国人减少了60％，明显看出人们活动受限。
网络服务公司OpenTable今年3月发布的一项调查，让人们已经可以尝到新冠疫情对餐饮行业带来的苦涩影响。该月初，餐馆的预订量与去年同期大致相同。但在疫情肆虐后，整个停摆期间预订量几乎降为零。
在德国，乘飞机的人数呈现前所未有的下降——从2月份的1500万下降至几乎为零。提供实时航班情况的Flightradar24所收集的数据，突显了新冠疫情期间全球航空业所受到的巨大冲击。今年4月比去年同期少飞了75000次。
失业人数是反映经济生活的经典指标。在德国，4月的失业人数猛增41.5万，达到250万人。此后，该数字持续增长，但涨幅没有4月份那么明显，这也是因为德国政府的短时工作补贴政策减轻了就业市场的压力。
另一个经济领域具有前瞻性的指标是企业和私人购置新车的数量。而德国道路交通监管机构提供的最新数据显示，目前经济仍然处于困境之中。 今年3月，德国新车注册量比去年同期减少了37.7%，而4月份，德国汽车销售数量减少了61%。
