（德国之声中文网）据澳大利亚方面专家估计，这块6月份在坦桑尼亚奔巴岛发现的碎片“很可能”来自两年多前失踪的MH370。这块碎片长超过2米，目前正接受专家的进一步调查。据报道，该碎片是近来发现的疑似残骸中最大的一块。

该碎片的发现地并不在迄今的搜索范围内。事实上，坦桑尼亚奔巴岛距离假设的飞机坠机地点有数千公里。

参与搜救的国家马来西亚，中国和澳大利亚的交通部长在一周前宣布，如果在未来几周没有进展，昂贵的搜索行动将告一段落。三国的部长们上周在吉隆坡宣布：“尽管参与搜救的各方都尽了最大的努力，能找到飞机的可能性还是逐渐减小”。但他们同时表示，如果存在关于客机位置的“可靠的新消息”，他们会考虑重新开始搜索。

家属抗议停止搜索

周五，失踪的马航370航班的中国乘客家属，在北京抗议对飞机残骸搜索行动即将停止。"我的儿子在飞机上。这么大的一架飞机，怎么可能就这样不见了呢？……领导人违背他们的诺言，他们曾承诺会继续寻找，直到找到为止。"59岁的李尔友（音）在北京外交部前的抗议活动中说。

大约二十几个家庭的成员聚集在一起，希望向相关部门转交一封投诉信。"我们非常难过，也对这三个国家一致作出的决定感到愤怒……我们想要知道，谁对此负责"，抗议信中写道。

家属们尝试为搜索行动能继续进行募集资金，比如从飞机制造商波音公司，或者供货商那里。他们也开展了一个请愿活动，以筹集捐款。

到目前为止，唯一被确认的飞机残骸是2015年7月在法属留尼汪岛发现的一块机翼。对此李尔友（音）表示不相信。"我不相信找到的所谓‘飞机碎片’真的是属于马航370的。真相被掩盖了。"他相信飞机失事是一场阴谋，并坚持应继续进行搜索。

该航班于2014年3月8日由吉隆坡飞往北京，在起飞后一小时即消失。迄今为止的搜救活动已耗费1.8亿澳元（合欧元1.22亿）。其中一半由澳大利亚承担，因为它负责飞机可能失事地点海域的搜索和救援工作。剩余的一半，由失事航班的航空公司所在国马来西亚，和大多数乘客所属国家中国承担。

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